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Dassault Rafale C, 1:48, Revell es un kit de plástico inyectado del caza polivalente terrestre monoplaza de las fuerzas aéreas francesas, una máquina con ala en delta y planos canard delanteros que figura entre los aviones de combate más ágiles de la actualidad.
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Kit de plástico inyectado del caza polivalente francés Dassault Rafale en la versión C en escala 1:48 del fabricante Revell. Es una reedición: Revell saca aquí un molde más antiguo, cuya base procede del cambio de milenio y que fue apareciendo en varias versiones del Rafale. Según el fabricante, la caja tiene más de doscientas piezas: fuselaje partido con la cabina y los alojamientos del tren de aterrizaje integrados, un lomo independiente y la deriva, una cabina elaborada con asiento eyectable, un tren de aterrizaje detallado, toberas de escape, un contenedor de perturbación electrónica, depósitos lanzables y una amplia carga de armamento: bombas guiadas por láser, misiles guiados aire-aire y misiles de crucero. Las calcas ofrecen dos esquemas de máquinas de las fuerzas aéreas francesas, incluido un vistoso camuflaje de tigre, completadas con una hoja amplia de leyendas técnicas para la célula y para el armamento.
El Rafale es un caza polivalente francés moderno que resuelve el combate aéreo, los ataques contra objetivos terrestres y el reconocimiento en un solo vuelo. Su figura aerodinámica es inconfundible: ala en delta combinada con planos canard delanteros muy cerca de la cabina. Este par de planos da al avión una gran agilidad y despegues y aterrizajes cortos, porque el canard encauza la corriente hacia el ala y mantiene la sustentación incluso con ángulos de ataque grandes. La versión C es la monoplaza terrestre para las fuerzas aéreas francesas; cuidado con la confusión: el Rafale B es la versión terrestre biplaza y el Rafale M es la versión embarcada para portaaviones, con tren de aterrizaje reforzado y gancho de apresamiento. Se construye, por tanto, una máquina monoplaza de base terrestre, no un avión embarcado.
Pegar con pegamento fluido para plástico y terminar y pintar la cabina y los alojamientos antes de cerrar el fuselaje. Las tomas de aire no tienen conductos completos: ennegrecer el interior para que el hueco no se vea vacío. Antes de pintar, aplicar imprimación; el camuflaje gris del Rafale se pinta con aerógrafo, jugando con un matizado suave de cada panel. En el esquema de tigre conviene barnizar la base con barniz brillante, asentar las calcas con ablandador y unificar al final la superficie con un barniz satinado o mate. El armamento subalar resulta práctico pintarlo aparte y fijarlo al final.
La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.
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