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ICM MH-60L Black Hawk, 1:48 es un kit de plástico inyectado del helicóptero para operaciones especiales: la versión usada por el Regimiento núm. 160 de aviación del Ejército, con radar meteorológico y sensor FLIR.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Kit de plástico inyectado del fabricante ucraniano ICM en escala 1:48. No es un Black Hawk de transporte corriente: la letra M de la denominación significa Multi-mission / Special Operations; el MH-60L es la versión adaptada a las operaciones especiales y lo usaba el Regimiento núm. 160 de Aviación de Operaciones Especiales del Ejército, apodado los Night Stalkers. El kit tiene más de 300 piezas y ofrece tres variantes de distintivos de aparatos reales. Las figuras de la tripulación NO vienen en esta caja. Si quiere un Black Hawk directamente con tripulación, ICM tiene el UH-60A Black Hawk with Crew, que es, en cambio, la versión de transporte básica, no un aparato para operaciones especiales. Elija según lo que quiera montar.
El UH-60 Black Hawk es un helicóptero de transporte polivalente estadounidense que en el ejército sustituyó al legendario Huey. La versión MH-60L es un aparato derivado de él para operaciones especiales: frente a la versión básica lleva un equipo distinto, con radar meteorológico en el morro, sensor FLIR (visión térmica) y la posibilidad de añadir un sistema de reabastecimiento en vuelo, lo que amplía de forma esencial el radio de acción en las misiones nocturnas largas. Precisamente los MH-60L del Regimiento núm. 160 se emplearon en Mogadiscio en 1993 durante la operación que más tarde se hizo conocida con el nombre de Black Hawk Down; dos helicópteros fueron derribados durante la acción. Los aparatos del Regimiento núm. 160 siguen sirviendo hoy en versiones modernizadas.
Plástico inyectado clásico: pegue con pegamento líquido de maquetismo para poliestireno. Termine y pinte el interior del compartimento de carga y la cabina antes de pegar el fuselaje, y enmascare el acristalamiento. La base es un verde militar oscuro y mate, al que van bien la imprimación y el aerógrafo. Pinte por separado el conjunto del rotor y las palas, y vigile las antenas y los sensores frágiles: péguelos al final del montaje, para no romperlos al manipular la maqueta. Bajo las calcas use barniz brillante y después un barniz mate. Los helicópteros suelen estar muy sucios en la parte baja del fuselaje y en el tren de aterrizaje: unos pigmentos de polvo discretos y unas marcas de aceite en las tapas del motor hacen mucho.
La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.
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