Italeri Referencia del producto: IT7403 ☆☆☆☆☆ Valorar este producto

1:9 German BMW R75 & Sidecar

Kit de plástico de la motocicleta militar alemana BMW R75 con sidecar en la escala enorme de 1:9 del fabricante Italeri. Una máquina de la Segunda Guerra Mundial en la que la rueda del sidecar también iba motriz: era por tanto un auténtico vehículo especial de campo.

Escala1:9
Fabricante Italeri
EAN del producto8591111068567

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La BMW R75 alemana con sidecar — kit 1:9, Italeri

Kit de plástico de la motocicleta militar alemana BMW R75 con sidecar en escala 1:9 del fabricante Italeri. En una motocicleta, la escala 1:9 es enorme: según el fabricante, la maqueta montada mide 26,7 cm de largo, así que es una pieza extraordinariamente grande y detallada, que en la estantería no pasa desapercibida. La caja contiene piezas de plástico gris y transparente, neumáticos de caucho y calcas para cuatro variantes de decoración. El fabricante clasifica el kit en el grado de dificultad más alto.

El modelo real

La BMW R75 surgió por encargo directo del ejército alemán y entró en fabricación en el curso de la guerra. La movía un bicilíndrico refrigerado por aire con una cilindrada de 750 cc. Su particularidad técnica esencial era la tracción también en la rueda del sidecar: el par se transmitía a la tercera rueda mediante un eje desde la rueda trasera, a través del bloqueo del diferencial, y la máquina tenía además una reductora con desarrollos de carretera y de campo. No era por tanto una motocicleta corriente con un carro, sino una máquina de campo de pleno derecho, que se las arreglaba con el barro, la arena y el terreno roto, algo que en los sidecares no era en absoluto habitual. El sidecar se dotaba normalmente de una ametralladora y la máquina sirvió desde el norte de África hasta el frente oriental. Gracias a eso, la maqueta es una base magnífica para un diorama: un camino de campo, barro, la dotación.

Consejos de montaje y pintura

Por el tamaño de la escala, vale la pena proceder como en la técnica militar: terminar primero el motor, la transmisión y el bastidor, y solo después cerrar los conjuntos. Usar pegamento líquido para plástico y, en los neumáticos de caucho, pegamento instantáneo. La imprimación de base es una necesidad en una superficie tan grande. Aplicar las pinturas con aerógrafo: en 1:9 lucen la modulación del tono y también el pincel seco pasado en seco por los cantos. Construir la pátina por pasos: un lavado oscuro en los huecos del bastidor y del motor, y pigmentos para los efectos de barro y de polvo en las ruedas, los guardabarros y la parte baja del sidecar.

Para quién está indicada la maqueta

  • Coleccionistas de técnica alemana de la Segunda Guerra Mundial
  • Constructores de dioramas: la escala grande aguanta una escena detallada
  • Maquetistas que quieren una pieza grande, de exposición, y no temen la pátina
  • Interesados en las curiosidades técnicas: la rueda motriz del sidecar y el bloqueo del diferencial

La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.

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Preguntas frecuentes

Sí. La rueda del sidecar iba movida por un eje desde la rueda trasera, a través del bloqueo del diferencial, y la motocicleta tenía además una reductora con desarrollos de carretera y de campo. Precisamente por eso se las arreglaba con un terreno al que los sidecares corrientes no llegaban.

Según el fabricante, la maqueta montada mide 26,7 cm. En una motocicleta, la escala 1:9 es extraordinariamente grande, así que conviene contar con una pieza de exposición voluminosa y con la cantidad de detalles que le corresponde.

Las calcas cubren cuatro variantes. Las unidades y los escenarios concretos están en las instrucciones, que forman parte de la caja.

Mucho. Una motocicleta con sidecar en 1:9 forma el centro natural de la escena: un camino de campo, barro y la dotación. Las figuras y los accesorios para la escena se adquieren aparte, salvo indicación contraria.

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