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99 Aluminium

Revell 99 Aluminium es una pintura esmalte sintética metalizada en frasco de 14 ml: el metalizado de aluminio más usado para las superficies metálicas sin pintar de los aviones, los discos de ruedas y los escapes. Es una pintura de maquetismo, no un kit.

Fabricante Revell
EAN del producto8591111321990

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Revell 99 Aluminium — pintura esmalte metalizada (14 ml)

Revell 99 Aluminium es una pintura de maquetismo, no un kit. Procede de la gama Revell Email Color: es una pintura esmalte sintética con base de disolvente, no un acrílico; se diluye con el diluyente Revell Color Mix o con aguarrás mineral y admite pincel y aerógrafo. El tono es un aluminio frío, gris claro, con destello metálico. De todos los metalizados, el maquetista recurre con mucha diferencia al de aluminio: sin él prácticamente ninguna maqueta de aviación sale adelante.

Uso

  • Superficies metálicas sin pintar de los aviones, el llamado natural metal: revestimientos de duraluminio pulido de cazas y bombarderos.
  • Conductos de escape, salidas de tobera y zonas sometidas a calor (buena base bajo lavados oscuros).
  • Discos de ruedas, llantas, trenes de rodaje y partes metálicas de los trenes de aterrizaje.
  • Zonas desgastadas y desconchones de la pintura: punteado con esponja o a pincel seco en los cantos de los paneles.
  • Detalles metálicos pequeños: cuchillas, palas de hélice, depósitos, cubiertas de motor.

Cómo trabajar con el metalizado

Las escamas de aluminio están dispersas en la pintura solo de forma temporal: se asientan en el fondo, y en cuanto remueva el frasco solo por la superficie, cargará sobre todo ligante y el tono saldrá pálido y sin brillo. Remueva por eso con insistencia y hasta el fondo. El aluminio es, además, el metalizado más sensible a la calidad de la base: las escamas metálicas se depositan en cada raya y cada imperfección y literalmente las sacan a la superficie, así que lije la superficie antes de pulverizar y póngale debajo una base lisa y brillante: solo sobre ella el aluminio luce. Y porque el metalizado se repinta con dificultad y soporta mal la cinta de carrocero, planifíquelo como la última capa de color; si tiene que enmascarar, use una cinta de adherencia baja y retírela despacio en ángulo cerrado.

Para quién está indicada

Para maquetistas de aviación sobre todo: los esquemas con metal sin pintar no se pueden construir sin aluminio. Pero se aprovecha también en automóviles, motocicletas, material y en todas partes donde deba haber metal desnudo y sin pintar. La pintura esmalte tiene frente al acrílico la ventaja de quedarse húmeda más tiempo y extenderse mejor hasta formar una superficie lisa.

Líquido inflamable. Los vapores irritan las vías respiratorias: asegure una buena ventilación y, al pulverizar, use protección respiratoria. Mantener fuera del alcance de los niños.

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Preguntas frecuentes

Muchos aparatos volaron con el revestimiento de duraluminio pulido y sin pintar, el llamado esquema natural metal. Sin un metalizado de aluminio no se pueden pintar de forma verosímil, y por eso es uno de los tonos indispensables.

Es aconsejable. Las escamas metálicas se depositan en cada irregularidad y la acentúan más que una pintura cubriente. Sobre una base lisa y brillante el aluminio queda bastante mejor y más uniforme.

Solo con cuidado. Los metalizados se repintan peor y la cinta puede dañar la capa. Aplique el aluminio como color final o, si no, use una cinta de adherencia baja y retírela despacio.

No es un acrílico: el agua no funciona. Use el diluyente Revell Color Mix o, en su caso, aguarrás mineral.

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