Seis pinturas al óleo para las maquetas de aviación: un tono de humo translúcido para los gases de escape y cinco tonos para el desvanecimiento del camuflaje.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Un avión envejece de un modo completamente distinto que el material terrestre. Las superficies superiores pasan meses enteros al sol directo y su tono se va desplazando con sigilo hacia la luz, mientras que la parte inferior queda relativamente limpia y cambia sobre todo alrededor de los escapes, de los desagües y de las bocas de llenado. A eso se añaden los paneles sustituidos después de una reparación, las insignias nacionales repintadas y las bandas oscuras que se extienden desde el motor hacia atrás por todo el costado.
Los tonos del envase copian esa composición. El tono de humo translúcido sirve para los gases de escape y las manchas grasientas; la pareja de amarillos lleva la pintura amarillo oscuro y la de color arena a un estado desvaído; el pigmento azul prepara el desvanecimiento de las pinturas navales; el verde savia hace lo mismo con los camuflajes verdes y el marrón crema templa en general cualquier base demasiado fría.
El grado de desvanecimiento tiene que ver con el lugar de empleo. Un aparato del Pacífico o del norte de África perdía la saturación en una sola temporada, mientras que un avión que operaba sobre Inglaterra conservaba su tono original bastante más tiempo. Decida en consecuencia hasta dónde llega con el aclarado.
El tono de humo se diluye muy flojo y se pone en varias capas finas en el sentido de la corriente de aire. Una sola capa espesa deja una mancha que ya no arreglará extendiéndola. Los demás tonos se aplican como puntos pequeños en el centro del panel y desde ahí se llevan hacia fuera.
Cuente siempre con que el óleo necesita debajo una base lisa y brillante. En una estructura mate el pigmento se asienta y la pintura se queda donde cayó. Por eso hay que dejar que cada capa se seque del todo.
Nuestros asesores y expertos en surtido están listos para responder sus preguntas (Lu–Vi, 8–18 horas).
Pregúntenos lo que necesite, le responderemos lo antes posible.
Los textos de los clientes en el asesor reflejan únicamente las opiniones y puntos de vista de los clientes. La empresa MNF trade s.r.o. no aprueba ni verifica previamente los textos de los clientes.
Aún no hay preguntas aquí. ¡Sea el primero en preguntar!