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Seis tonos acrílicos para el camuflaje de desierto de las máquinas de la Fuerza Aérea de Israel: un tono arena, uno de tierra y dos verdes para las superficies superiores, un azul claro para el vientre y un gris moderno más oscuro.
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Los aviones que operaban sobre el desierto israelí recibieron una pintura que los rompía con fiabilidad sobre la arena clara y las crestas rocosas: dos superficies pardo amarillentas completadas con un campo verde, separadas por transiciones suaves, y frente a eso un vientre muy claro que, visto desde abajo, disolvía la máquina en el cielo. Este patrón apareció en las máquinas de construcción francesa, en sus sucesoras locales y también en el material estadounidense importado, y se convirtió en la seña de identidad de esa fuerza aérea.
Los límites entre los campos iban pulverizados en las máquinas reales, no nítidos, así que funciona bien una máscara blanda levantada un poco sobre la superficie, o un pulverizado libre desde poca distancia y a baja presión. El servicio en el desierto no les sentaba bien a las pinturas: las superficies superiores se decoloraban rápido y con cada reparación surgían parches distintos, así que aquí la falta de uniformidad del resultado es más bien una ventaja.
Los tonos llevan denominaciones generales tomadas de otras cartas de colores, porque los mismos tonos sirven también en otras fuerzas aéreas. El grupo se puede usar, por tanto, mucho más allá de un solo esquema concreto.
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