Cabezas de tornillo cónicas con ranura en estrella de 0,7 mm de diámetro, el último escalón antes del paso a la mitad gruesa de la gama.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Esta medida cierra el tercio fino del escalonado. En ella acaba justamente el surtido de la horquilla inferior, y desde ocho décimas en adelante la serie la toma el segundo. Para el montaje significa una frontera práctica: por debajo ya se trabaja con lupa, por encima basta buena luz y mano firme.
El modelo real usa material de unión de este grosor en el depósito de combustible, en los laterales del asiento, en los espejos y en la sujeción del guardabarros a la horquilla. Una cabeza avellanada tiene sentido allí, porque en todos esos sitios el conductor o el pasajero se apoyan en la superficie y un tornillo saliente estorbaría.
Quien construya un conjunto concreto apreciará el envase de un único diámetro, porque tiene la seguridad de que el tamaño no se le acabará en medio del trabajo. Para una reserva más amplia el fabricante lleva dos artículos cuyo nombre indica un rango de medidas, y con ellos cubre todo el escalonado. Las dos vías son igual de válidas, así que lo único que decide es la manera en que usted construye. Vale la pena tener también en cuenta cuántas uniones de ese tipo tiene realmente su modelo real: en una máquina de serie su número resulta sorprendentemente alto y una reserva de un solo tamaño viene entonces mejor que la variedad.
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