BAN005 torx convex head Ducati 1,1mm

El penúltimo escalón y lo que trae consigo

Once décimas de milímetro es la medida en la que las proporciones se invierten. Mientras que en los diámetros más pequeños lo que decide es si el elemento llega a verse, aquí ya se trata de qué aspecto tiene de cerca. En la cúspide se manifiestan las huellas del mecanizado, en el pie una rebaba eventual y en la hondonada los restos del prensado. Vale la pena, por eso, repasar los elementos antes de colocarlos y guardar los más hermosos para los sitios que vayan a quedar más a la vista en la maqueta acabada.

Qué escala pide esta medida

En la escala uno a doce, 1,1 mm correspondería a una cabeza real de más de trece milímetros, que en una motocicleta es un tamaño reservado a unas pocas uniones. Al contrario, en la escala uno a nueve sale a algo menos de diez milímetros y en la uno a seis a seis y medio, es decir, a una tornillería absolutamente corriente. Este escalón pide, por tanto, construcciones mayores, o bien un automóvil o un tractor, donde las uniones son más gruesas.

Colocación en un material más grueso

El orificio aguanta un taladrado al milímetro entero y en una pared más gruesa vale la pena pasarlo a la profundidad completa, para que el vástago no apoye en el fondo antes de que la cabeza apoye con su cara. Si coloca el elemento en una pieza de resina, limpie primero el orificio, porque el polvo de resina se comporta en él como una cuña y la cabeza queda torcida.

En los conjuntos donde varios tamaños quedan uno al lado del otro es práctico empezar por los mayores. Los escalones menores se pueden completar luego según ellos y el conjunto conserva las proporciones que el modelo real muestra.

La marca ofrece los escalones vecinos en la misma ejecución, así que se puede pasar con fluidez de una medida a otra sin cambiar la forma de la cabeza.