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Escala
Diámetro de 1,5 mm, el tamaño mayor de esta serie. Cabeza baja y repartida con ranura recta para las uniones más macizas de la maqueta.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Milímetro y medio es el final de esta sucesión de medidas. En una maqueta de motocicleta en escala corriente corresponde a las uniones que en la máquina real mantienen juntos conjuntos enteros, es decir, el alojamiento del basculante, la sujeción del bastidor al motor o el anclaje del caballete. Usada con contención da orden a la construcción; repartida por toda la superficie, al contrario, la sobrecarga.
Es justamente en el escalón mayor donde se nota si el maquetista tenía un plan. La jerarquía funciona cuando las cabezas mayores son pocas y están donde el modelo real tiene la unión más fuerte. Repase por tanto la maqueta antes de construir y marque como máximo unos pocos sitios así; el resto lo cubrirán los tamaños menores y el conjunto resultará escalonado.
Cuando todas las cabezas estén colocadas, ponga la maqueta a la distancia desde la que vaya a estar expuesta y mírela sin lupa. Una discordancia en el giro de las ranuras o una sola cabeza que falte se ven desde ese alejamiento mucho mejor que desde la distancia de trabajo sobre el tablero.
Las ranuras se giran normalmente o todas igual, o al azar a propósito. Ambas cosas se pueden defender, pero hay que decidirlo de antemano; la mitad alineada y la mitad desordenada parece un trabajo sin acabar.
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