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Sale Ends Wednesday, November 11, 2026!
Lavado negro para resaltar las hondonadas, las ranuras y las sombras de la maqueta. El diluyente y la forma de retirar el exceso se rigen por las indicaciones del fabricante en el envase.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Un lavado es pintura muy diluida que en la maqueta no se queda en la superficie, sino que escurre hacia las hondonadas. Se asienta en las ranuras, alrededor de los remaches, bajo los bordes de las cubiertas y en los rincones, y así da a la superficie una profundidad que el simple pulverizado del tono no consigue. Sin un lavado, incluso una maqueta montada con cuidado resulta plana, porque a escala falta la sombra natural.
El negro da el mayor contraste, así que elíjalo allí donde la sombra deba ser rotunda: en técnica oscura, en partes de maquinaria, en ranuras profundas y en los puntos donde se acumulan la grasa y la suciedad. En las superficies claras puede resultar duro, así que allí dilúyalo más o aplíquelo solo en puntos concretos. Pruebe siempre el procedimiento en un trozo de plástico que no necesite antes de tocar la maqueta acabada.
El soporte debe ser liso y más bien brillante; en una superficie mate y rugosa el lavado se corre hacia los lados y deja manchas. Aplíquelo con pincel directamente en la ranura y deje que ascienda por capilaridad. Retire después el exceso con un trapo o con un pincel ligeramente humedecido en el diluyente que el fabricante prescribe para esta línea. Remueva el contenido del envase antes de usarlo; el pigmento se asienta en el fondo durante el almacenamiento.
Recurrirá a él cualquiera que no quiera dejar la maqueta en el simple pulverizado, ya monte técnica, aviones o figuras. Lo maneja incluso un principiante, porque el exceso se puede corregir hasta que seque. Cierre el envase justo después de usarlo y consérvelo en seco y a salvo de las heladas.
La maqueta, las pinturas y los pinceles no se incluyen, salvo indicación contraria.
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