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Ocho colores para los helicópteros británicos de búsqueda y salvamento desde los años cincuenta hasta la actualidad, incluidas las máquinas navales.
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Los helicópteros del servicio británico de búsqueda y salvamento figuraban entre las máquinas más reconocibles sobre las islas británicas. Los ocho tonos de este juego cubren su decoración desde los años cincuenta hasta la actualidad y, junto a las máquinas de la aviación, incluyen también las navales.
La base es el amarillo intenso según la norma BS381C:356, que llevaron los Westland Whirlwind en las versiones HAR.2, HAR.4 y HAR.10, además el Wessex HAR.2 y los Sea King HAR.3 y HAR.3A. Las máquinas que actuaban alternativamente en las Malvinas y en Gran Bretaña recibieron el gris marino oscuro 638 de forma integral, mientras que los Wessex de Chipre desde 1993 y los helicópteros Griffin HAR.2 volaron en el gris marino medio 637. Para ellos está en el juego también el azul correspondiente a la carta federal 35250, que el escuadrón núm. 84 de Akrotiri se aplicaba en las franjas de cola por su servicio bajo la bandera de la Organización de las Naciones Unidas. Los Wessex navales HAS.1 y HU.5 tenían la base en el azul gris 633 o en el pardo oliva 298, completada con un morro y una cola marcados: primero en rojo naranja luminiscente y, desde comienzos de los años ochenta, en el rojo cereza 538.
El amarillo intenso y los dos rojos son exigentes en pigmento y sobre un plástico oscuro cubren con dificultad. Vale la pena ponerles debajo una base blanca o gris claro y construir el tono en capas finas. El rojo luminiscente resulta además más verosímil en la maqueta si queda algo menos intenso que en la máquina real, porque en la escala pequeña el color gana óptimamente. El paso entre la variante amarilla y la gris del mismo tipo es además un tema agradecido para el maquetista que construya dos máquinas una al lado de otra.
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