Brousítko (19 mm) jemné (bílé)

Lima de lijado fina para los trabajos de acabado

Diecinueve milímetros de ancho es una medida para superficies, no para ranuras. Una lima con una cara de trabajo tan ancha reparte la presión y deja el plano recto, en lugar de abrir en él una hondonada. Se aprovecha para repasar la junta del fuselaje, en los planos de las alas, en los laterales de la caja de carga o en fundiciones grandes, donde hay que igualar el plano de partición sin ondular.

Dos granos en una sola herramienta

Cada cara lleva un abrasivo distinto, 240 y 320, así que se puede pasar sin saltos del igualado al alisado sin dejar la herramienta. Después de un abrasivo más grueso, quita las rayas que quedan y prepara la superficie para la imprimación. Precisamente la transición entre granos decide si bajo la pintura se verá el rastro del lijado.

El núcleo flexible entre los abrasivos se adapta a una curvatura suave, lo que es esencial al trabajar en fuselajes y capós. La herramienta aguanta el lijado en húmedo, con el que el abrasivo se embota menos y el polvo no vuela por el taller. Después de usarla basta enjuagarla, dejarla secar y sigue sirviendo. Su duración supera muchas veces la de un trozo de papel de lija.

Presionar solo ligeramente y llevar el movimiento a lo largo de la forma de la pieza. En el plástico el calor aparece más rápido de lo que se espera, y una superficie sobrecalentada se cierra en una película lisa que la pintura luego delata.

Si el punto lijado linda con un grabado fino, cubrir el entorno con cinta para que las líneas no desaparezcan con el primer pase. Al terminar, limpiar la superficie con un paño húmedo y dejarla secar, porque el polvo que quede se cocería dentro de la imprimación.