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El veterano trimotor de las líneas del Este: el Tupolev Tu-154M con motores D-30KU-154 en configuración de aterrizaje 1:144 ofrece el ala desplegada y también las piezas de las plantas motrices.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Set complementario para los constructores a los que les molesta el ala maciza del Tu-154 y quieren tenerlo en la forma en que la gente lo conoce desde el umbral de la pista. Resuelve a la vez la hipersustentación del ala sacada a la posición de aterrizaje y la forma de la cola con los tres motores de la familia D-30KU.
El Tu-154 era el avión de transporte soviético trimotor de fuselaje estrecho con las plantas motrices en la cola y el empenaje en T. Voló por primera vez a finales de los años sesenta y durante décadas fue el pilar principal de las líneas interiores de largo recorrido en el bloque del Este y también en sus aliados. La versión M, de los años ochenta, recibió una planta motriz de menor consumo, un ala modificada y un plano de cola horizontal distinto, con lo que el consumo bajó mucho. Un rasgo llamativo del tipo es una hipersustentación extraordinariamente rica y el tren de aterrizaje que se recoge en góndolas detrás del borde de salida.
La hipersustentación desplegada muestra el interior del ala, que en el modelo real suele brillar en un color de trabajo vivo frente al entorno grisáceo. Los carriles y las guías admiten un tono oscuro con huellas de la suciedad de servicio, pero conviene mantener la sobriedad: los aparatos de línea solían estar cuidados. Las superficies metálicas de la cola alrededor de las partes de salida se oscurecieron con el calor; ahí va bien un pigmento seco o una sobrepulverización fina.
Es un accesorio sin pinturas, sin pegamento y sin el avión en sí.
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