La tobera de escape del F-35B Lightning II para el despegue corto en escala 1:32 de la marca Reskit capta la deflexión parcial del escape durante la carrera.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El despegue corto desde una pista limitada o desde la rampa de un buque de asalto es la disciplina por la cual la versión B del Lightning II surgió en absoluto. El juego de Reskit capta el escape exactamente en la posición que adopta en una carrera así, cuando ya apunta oblicuamente hacia abajo pero la máquina sigue moviéndose hacia delante.
El escape trasero se gira en la versión B con un mecanismo articulado de tres apoyos oblicuos. En la carrera se desvía solo parcialmente, mientras que el ventilador de sustentación tras la cabina añade empuje en el morro y las trampillas sobre él están abiertas. El avión gana así velocidad y a la vez se aligera, lo que le permite despegarse tras algunas decenas de metros. Precisamente en esta posición intermedia se ve la máquina más a menudo en las imágenes tomadas desde la cubierta.
El interior merece tonos metálicos con un indicio de metal quemado y desgastes finos en los bordes de las láminas. La pieza se asienta en la parte trasera del fuselaje, por eso es razonable probar el encaje en seco todavía antes de pegar las dos mitades. Un tono oscuro que fluya realzará después la división de los segmentos.
El juego resuelve solo la parte del escape; el resto de la planta motriz y la célula no están en él.
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