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Australian Stuart Mk.I es un kit de plástico inyectado del carro ligero estadounidense al servicio australiano, escala 1:35, fabricante MiniArt. En la caja hay fotograbado, piezas transparentes, orugas de plástico por tramos y calcas para tres variantes de distintivos.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Kit de plástico inyectado del carro ligero Stuart Mk.I al servicio australiano en escala 1:35 de MiniArt. El kit es típicamente miniartiano en el desglose de las piezas: el casco se compone de paneles con elementos de guía, la suspensión es móvil, el techo de la torre es de una pieza y las escotillas son independientes, así que pueden montarse abiertas. Se adjunta chapa de fotograbado para los elementos finos que en plástico saldrían demasiado bastos, piezas transparentes y orugas de plástico por tramos (link-and-length), ninguna oruga de goma. Las calcas cubren tres variantes de distintivos y contienen también las placas de instrumentos y los rótulos. Una nota importante, dicha con claridad: MiniArt es célebre por sus juegos ricos con interior completo, pero este kit concreto no tiene interior, está centrado en el exterior. Quien quiera interior debe recurrir a otra versión, expresamente interior. Las máscaras para las piezas transparentes no se incluyen.
El M3 Stuart fue un carro ligero estadounidense destinado al reconocimiento y al aprovechamiento rápido de una brecha: ligeramente blindado, pero rápido y ágil, con un cañón del calibre 37 mm. Los británicos le dieron por su comportamiento dócil el apodo Honey. El empleo australiano es muy concreto y dramático: los Stuart del regimiento acorazado australiano 2/6 fueron trasladados en diciembre de 1942 a la costa norte de Papúa y lanzados a la batalla de Buna y Gona en Nueva Guinea, para romper el estancamiento de trincheras frente a las fortificaciones japonesas. En la jungla y el barro toparon con el límite de sus posibilidades — el blindaje delgado y la movilidad limitada por el terreno les costaron a las tripulaciones pérdidas duras — y aun así desempeñaron un papel clave en la victoria australiana en Buna. Las máquinas australianas llevaban a menudo modificaciones de campaña, entre otras unos depósitos de combustible exteriores adicionales para ampliar la autonomía.
Cuente con una gran cantidad de piezas menudas: valen la pena unas pinzas, un bisturí afilado y un plan de pintura pensado de antemano, porque lo que pueda pintarse aún en el bebedero ahorra sufrimientos posteriores. Monte y alinee el conjunto de rodaje antes de cerrar el casco y pegue las orugas por tramos de forma progresiva, dejándolas endurecer bien. Enmascare usted mismo las piezas transparentes (las máscaras no van en la caja) y no las pegue nunca con pegamento instantáneo, porque las empañaría. Pintura: pulverice el esquema australiano del Pacífico (el verde) con aerógrafo sobre imprimación, las calcas sobre barniz brillante y después matice. Pátina para Nueva Guinea: lavado oscuro, efectos de barro intensos y una superficie húmeda y sucia, no el polvo seco del desierto.
La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.
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