Búsquedas recientes
Ideas de búsqueda
Escala
Zimi Model 1:35 15 cm sFH 13/1 (Sf) auf Gw. Lr.S.(f) Sd.Kfz. 135/1 + vagón plataforma de 50 t (3 en 1) es un kit de plástico del cañón autopropulsado improvisado alemán sobre chasis francés de botín Lorraine — en la caja van dos vehículos y también el vagón plataforma.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Kit de plástico inyectado en escala 1:35 del fabricante Zimi Model. La caja es inusualmente rica: contiene dos obuses autopropulsados 15 cm sFH 13/1 (Sf) auf Gw. Lr.S.(f), es decir, el Sd.Kfz. 135/1, y además un vagón plataforma ferroviario alemán del tipo SSy45 de 50 toneladas de capacidad, de donde viene la designación 3 en 1, tres maquetas en una caja. Y es justo el vagón el principal atractivo: la técnica pesada no se trasladaba al frente por sus propios medios, sino cargada en plataformas ferroviarias, y este kit permite montar exactamente esa escena: el cañón (o los dos) sobre el vagón, con las cadenas de amarre y los calzos. La caja contiene piezas de fotograbado, orugas de eslabones individuales y calcas.
Tras la caída de Francia en 1940, los alemanes capturaron una cantidad enorme de técnica francesa y la reconstruyeron de forma sistemática. El Lorraine 37L era un tractor de abastecimiento francés blindado de orugas, y los alemanes hicieron de él el chasis de unos cañones autopropulsados improvisados. La versión 15 cm sFH 13/1 llevaba un obús pesado de 150 mm en una superestructura blindada abierta. Se fabricaron unas 94 unidades y se emplearon, entre otros sitios, en el norte de África y más tarde en Francia. Es un ejemplo típico de la improvisación alemana: un cañón viejo, un chasis de botín y, de pronto, la artillería tiene un arma móvil. La designación Sd.Kfz. 135/1 es su número oficial alemán.
Conviene ir por conjuntos: primero el tren de rodaje y las orugas (los eslabones se pegan por tandas y se dejan secar sobre las ruedas con la comba correcta), después la superestructura con el obús — el interior de la superestructura abierta se pinta y se envejece antes de cerrarla, porque se ve desde fuera. El vagón es un montaje independiente: el piso, los bogies y los topes. En la madera del piso valen los tonos de marrón, un lavado y pincel seco; en los vehículos, la base, un lavado en los huecos y pigmentos de polvo y de barro en las orugas. Para un diorama basta después un trozo de vía y la escena se cuenta sola.
La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.
Nuestros asesores y expertos en surtido están listos para responder sus preguntas (Lu–Vi, 8–18 horas).
Pregúntenos lo que necesite, le responderemos lo antes posible.
Los textos de los clientes en el asesor reflejan únicamente las opiniones y puntos de vista de los clientes. La empresa MNF trade s.r.o. no aprueba ni verifica previamente los textos de los clientes.
Aún no hay preguntas aquí. ¡Sea el primero en preguntar!
