1:48 Jaguar GR.1/GR.1A canopy frame (Airfix)

El marco de la cubierta de cabina para el Jaguar GR.1 y GR.1A 1:48 afina el contorno que, con la cabina abierta, se ve de cerca. Accesorio para el montaje de la maqueta del avión de ataque británico.

Escala1:48
EAN del producto9991117368608

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Marco de la cubierta de cabina del Jaguar británico en 1:48

Las ventanillas del Jaguar las sujeta un marco delgado y su espesor decide la impresión general de la cabina, sobre todo si se deja la cubierta abierta. La ejecución en plástico suele ser, por la tecnología de moldeo, más gruesa de lo que corresponde a la realidad. El artículo que se ofrece reproduce el marco con más finura y está destinado al montaje de la maqueta, no a exponerse por separado.

El Jaguar en colores británicos

El Jaguar nació como un proyecto conjunto británico-francés y llegó a la Royal Air Force a mediados de los años setenta. Era una máquina de ataque y de reconocimiento de vuelo bajo, con una pareja de motores Adour, que confiaba más en la velocidad a baja cota que en la maniobrabilidad. Los ejemplares británicos pasaron por modernizaciones y por el empleo en combate en el Golfo Pérsico; dejaron el servicio en 2007.

Trabajo con las transparencias

Pinte el marco por separado del acristalamiento y enmascare los cantos mejor con una cinta estrecha que a mano alzada. Las caras interiores reciben el tono de la cabina y las exteriores el camuflaje. Proteja el acristalamiento del pegamento y del polvo de lijado y devuélvale el brillo al final del todo, con un pulimento o con una capa fina de barniz transparente.

Indicado sobre todo para

  • constructores del Jaguar británico en escala 1:48
  • partidarios de la cabina abierta en la maqueta acabada
  • interesados en el material de la Royal Air Force de los años setenta
  • quienes no soportan un marco tosco en la pieza de plástico

Se ofrece por separado y sin pintar. El kit base y el material de maquetista hay que adquirirlos aparte, salvo indicación contraria.

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Preguntas frecuentes

El alcance del suministro no se deriva de la denominación del fabricante y por eso queda sin determinar. Cuente con resolver las partes transparentes desde otra fuente.

El GR.1A es un estándar británico posterior con el equipo de navegación y de ataque modernizado; por fuera las dos máquinas siguieron siendo muy parecidas.

No. Se trata de un afinado de la cabina en una maqueta que hay que conseguir por separado.

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