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Escala
Hoja de calcas en escala 1:72 para cinco aparatos Messerschmitt Bf 109E-4 de los años 1940 y 1941, incluido el avión del jefe del JG 26.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Messerschmitt Bf 109E-4 fue el principal caza alemán del verano de 1940. El motor de inyección le permitía pasar al vuelo en picado sin que se cortara, la pareja de cañones alares daba una potencia de fuego aceptable y al piloto lo protegía una placa blindada detrás del asiento. Su punto débil era el radio de acción, que sobre el sur de Inglaterra apenas alcanzaba para veinte minutos de combate.
El más conocido es el aparato de Adolf Galland de la época en que mandaba el ala de caza JG 26 y operaba en el Audembert francés en el otoño de 1940. Junto a él está el Emil de Gerhard Schöpfel, de la novena escuadrilla de la misma ala, del dieciocho de agosto de 1940, y además aviones del I./JG 3 y del III./JG 2 desde bases francesas. Cierra el conjunto el aparato del estado mayor del III./JG 1 de junio de 1941.
Los aparatos de esa época llevaban en el dorso una pareja de campos en verde oscuro y gris verdoso, el vientre lo tenían en azul claro y los costados del fuselaje los cubría un moteado pulverizado con finura. La transición entre el costado y el vientre se imita mejor con el aerógrafo a presión baja, y además antes de que a la maqueta lleguen los distintivos y el lavado.
Lo que se compra es la hoja de distintivos, no un avión terminado. Las piezas de plástico y las pinturas hay que conseguirlas según la versión elegida.
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