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Hoja de calcas en escala 1:72 para tres Bf 109G-2 rumanos de 1943 y 1944, completada con máscaras para el acristalamiento de la cabina y para el cono de hélice.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Las fuerzas aéreas reales rumanas recibieron los Messerschmitt Bf 109G-2 en un momento en el que sus IAR 80 nacionales ya perdían el aliento frente a los cazas soviéticos. Las máquinas con las cruces amarillas de Miguel el Valiente operaron sobre el curso bajo del Don, sobre el Kubán y, a partir de 1944, también contra las formaciones estadounidenses que se dirigían a los campos petrolíferos de Ploiesti.
La hoja ofrece tres de esos aviones. El primero es el uno blanco del adjutant Dumitru Encioiu del escuadrón de caza núm. 53 del grupo de caza núm. 7 en 1943; el segundo, el 227 blanco del subteniente Ion Dicezare del grupo de caza núm. 9, de julio de 1944; y el tercero, el cinco blanco de ese mismo grupo séptimo, registrado en julio de 1943 en Taganrog. Dos de ellos corresponden a la versión G-2/R6, que se reconoce por las góndolas subalares con cañones MG 151/20. Precisamente esa pareja de cañones convertía al gustav en un temido destructor de bombarderos, aunque a cambio de una agilidad bastante peor en el combate de maniobra.
A la impresión le acompañan también las máscaras para la cubierta del puesto del piloto y para el cono de hélice. La espiral y los marcos del acristalamiento surgen por tanto pulverizando, lo que en una pieza de unos pocos milímetros sale siempre mejor que repasarla con un pincel fino.
El uso es directo: un gustav terminado en escala 1:72, sobre él una base lisa y brillante y solo después la impresión. El kit del avión en sí hay que conseguirlo por separado.
Las insignias nacionales rumanas tenían la forma de una cruz amarilla con un escudo en el centro y su ejecución se desplazó varias veces durante la guerra. En la máquina terminada merece la pena por eso comparar el motivo aplicado con una fotografía de la época de ese avión concreto.
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