Acrysion - měď

Brillo de cobre en las piezas pequeñas

El cobre aparece en las maquetas en superficies menores, pero por eso mismo resulta más llamativo. Las tuberías y las válvulas de las máquinas de vapor, los calderines y los recipientes de los interiores, los herrajes decorativos de los carruajes históricos, los fondos de los casquillos, los serpentines de refrigeración de los talleres y los interiores de los faros: en todos esos sitios el metal cálido y rojizo saca la atención del gris del entorno. El cobre desgastado pasa además con el tiempo a una pátina verdosa, así que el mismo tono sirve también para una cubierta de tejado o para un monumento de la escena, solo hay que poner por encima un velo verdoso fino. No es, por lo demás, un tono reservado a una sola época: se lo encuentra tanto en una caldera de barco como en un cuadro eléctrico moderno.

Los tonos metalizados llevan en el aglutinante partículas metálicas finas que bajan al fondo más rápido que un pigmento corriente. Remueva por eso el frasco a fondo y largo rato, no solo con una agitación breve, porque si no de la boquilla sale primero un aglutinante casi incoloro y solo después el metal.

La base decide el resultado

Las partículas metálicas se depositan en todas las irregularidades y realzan cada una de ellas. La superficie bajo la capa debe ser por eso lisa y más bien brillante; sobre una base rugosa surge un acabado mate y sin chispa. La pintura se diluye con agua o, si hace falta, con el diluyente de la misma línea, y se aplica con pistola, como el fabricante determina en esta línea.

No cubra el metal terminado con barniz mate: perdería justo aquello por lo que eligió el tono. Haga las sombras mejor con un lavado oscuro en las hondonadas. Y si de verdad hay que bajar el brillo, sirve un barniz semibrillante aplicado en una sola niebla fina.