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Pintura acrílica naranja para maquetistas, diluible en agua y preparada para pulverizar con aerógrafo.
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El naranja nunca apareció por casualidad en el material. Lo llevaban los aparatos de instrucción, para verse desde la mayor distancia posible tanto en el cielo como en el aeródromo; con él se señalaban los medios de salvamento, los blancos remolcados, los vehículos de bomberos y de rescate, la maquinaria de carretera y también las partes peligrosas de las máquinas. Por eso funciona en una escena como un punto fijo: basta una superficie pequeña y el ojo del observador apunta exactamente adonde el maquetista quería. En los años veinte y treinta figuraba entre los rasgos distintivos de los aparatos de récord y de carreras, y más tarde se convirtió en el color de la seguridad.
El tono saturado lo conseguirá con más seguridad sobre una base clara, porque si no la pintura quedará turbia. En la maqueta terminada vale la pena recordar que es precisamente el naranja el que se destiñe más rápido de todos al sol: un ligero aclarado de las superficies superiores y un matiz grisáceo en los cantos convertirán una pintura nueva en el tono de una máquina que ha pasado una temporada a la intemperie. Aplique la última capa más floja, para que la superficie no se espese y no pierda el dibujo.
Es un acrílico diluible en agua; quien quiera una pulverización más fina recurrirá al diluyente de la misma línea. Antes de trabajar agite bien el contenido del frasco y cuente con un aerógrafo, para el que está preparada toda la línea.
Para limpiar el aerógrafo y también los pinceles está preparado el limpiador de la misma línea, que se arregla incluso con los restos que ya han empezado a endurecerse. Pero el pigmento saturado se agarra con tenacidad en la aguja, así que después de terminar de pulverizar desmonte el aerógrafo y enjuáguelo antes de lanzarse a un tono más claro. Limpie los restos del tapón mientras están húmedos, porque si no se pegarán a la rosca.
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