Pintura acrílica de maquetismo amarilla diluible en agua, preparada para aplicarse con aerógrafo.
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De todos los tonos básicos, es precisamente el amarillo el que más problemas da a los maquetistas. El pigmento deja pasar la luz, así que aplicado directamente sobre plástico oscuro o sobre una base gris verdea y pierde brillo. La solución es desde siempre la misma: primero una base blanca o gris claro, luego dos o tres capas translúcidas y solo la última de ellas decidirá la fuerza del tono. La paciencia se paga, porque una superficie amarilla luminosa es de lo primero que el observador nota en una maqueta terminada. La diferencia entre una superficie lograda y una fallida se aprecia en este tono desde el otro extremo de la vitrina.
Su aplicación es amplia: bandas de identificación en las capotas de los motores y en las puntas de las alas, maquinaria de obra y de aeródromo, superficies de aviso, coches deportivos y también aparatos civiles. Diluido sirve además para aclarar otras pinturas sin blanquearlas tanto como el blanco. Mezclado con gris o marrón da tonos de campaña apagados, indicados para la madera y para las superficies polvorientas.
La pintura es acrílica y se diluye en agua; para una pulverización más fina se puede recurrir al diluyente de la misma línea. El fabricante la preparó para pulverizar con aerógrafo, así que vale la pena bajar la presión y acercarse a la superficie solo lo justo para que la capa no quede granulosa.
Deje curar bien la superficie seca antes de enmascarar, porque si no la cinta arrancará la película blanda junto con la base. Antes de cerrar el frasco limpie la rosca, para que la próxima vez el tapón no quede pegado. Enjuague la boquilla justo después de terminar de pulverizar, porque si no se depositará en ella una película que cambia la forma del abanico.
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