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Escala
El cemento para plástico no pega, suelda. Su disolvente ablanda el poliestireno de ambas piezas, estas se funden al apretarlas y, cuando el disolvente se evapora, la unión es una sola masa. Por eso una junta bien hecha se lija y se vuelve a grabar como si el corte nunca hubiera existido.
Aquí tienes las densidades que se usan a diario: el extrafino que corre por capilaridad desde la punta de un pincel fino, el de densidad media en bote con pincel y el denso en tubo o con aguja para uniones amplias. Hay además versiones de olor suave a base de cítricos y variantes de secado lento para montajes que piden tiempo de colocación.
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Es el que cambia la forma de montar: se juntan las dos piezas en seco, se sujetan en posición y se toca la junta con el pincel por fuera. El líquido entra solo por el canal y suelda desde dentro, sin rebabas en la superficie. Para fuselajes, cascos y cabinas es la primera opción.
El cemento con cuerpo rellena mientras pega, así que vale para uniones que no apoyan del todo o para piezas con superficie de contacto pequeña. Al secar encoge ligeramente, conviene repasar la junta antes de dar por buena.
Las fórmulas lentas dan margen para alinear conjuntos de varias piezas. Las de base cítrica son la alternativa si trabajas en una habitación sin ventilación directa.
Si el pegado se te atraviesa, mira también las masillas y, para montar sin adhesivo, las maquetas de montaje sin pegamento.
