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Conjunto de seis tonos del camuflaje desértico israelí de los años setenta, incluida la pintura aluminio de las máquinas Mirage III más antiguas.
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La Fuerza Aérea de Israel voló con las máquinas Mirage III desde 1962 en acabado metálico integral y solo a comienzos de los años setenta pasó a un camuflaje derivado del paisaje desértico. El juego une las dos etapas: el primer frasco contiene el tono aluminio de los aviones originales sin camuflaje y los cinco restantes forman el propio esquema desértico.
La parte superior de la célula la cubría la combinación de Sand según FS33531, Pale Green según FS34227 y Dark Tan según FS30219. Esta disposición la llevaron las máquinas MD 450, los Phantom, los Skyhawk, los Nesher israelíes, los Super Mystere, los entrenadores Fouga Magister y también los helicópteros, así que el juego no se queda ni de lejos en los cazas. Las superficies inferiores recibieron el claro Duck Egg Blue según FS35622. El último tono, Green según FS34258, es una particularidad: se aplicaba en las superficies inferiores de los Skyhawk israelíes de las versiones A-4H y A-4N en lugar del verde claro habitual, un detalle con el que la maqueta se distingue de las máquinas que se construyen normalmente.
Las pinturas pertenecen a la línea azul, espesada para el pincel, aunque una vez diluida se puede aplicar también con aerógrafo. El tono aluminio necesita una base lisa y uniforme, porque de otro modo se nota cualquier irregularidad; por eso conviene poner debajo una capa negra brillante o gris oscuro. Los tonos desérticos, en cambio, cubren sin problemas incluso directamente sobre el plástico. Las superficies superiores de las máquinas israelíes solían estar muy descoloridas por el sol, así que vale la pena añadir al tono básico una gota de blanco y aclarar con ella el centro de los paneles grandes.
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