Qué contienen estos manuales
El formato más frecuente es un tema desarrollado sobre varios modelos: el libro toma, por ejemplo, el camuflaje gris de los aviones o el amarillo del material acorazado y enseña cómo se trabaja desde la capa base hasta la última de envejecido. El segundo grupo son manuales generales para principiantes, que recorren el montaje entero desde que se abre la caja. El tercero son volúmenes de alcance estrecho: pintura de figuras, acabados metálicos, paisaje y dioramas o construcción de edificios.
Cómo elegir el manual
Por donde se te atasca el trabajo
La vía más rápida es ponerle nombre a lo que no te sale. Si los nebulizados te quedan granulados, necesitas un libro sobre el manejo del aerógrafo y la dilución. Si el modelo está pintado pero se ve plano, lo que necesitas es una publicación sobre envejecido. Un manual general de modelismo te ayudará menos en esa situación que un volumen estrecho.
Por el tipo de material
Los procedimientos no se trasladan de una rama a otra uno a uno. Un avión se ensucia de forma fina y concentrada, un vehículo acorazado de forma basta y por toda la superficie, y una figura se pinta a pincel con el acento en el contraste de la cara. Elige por tanto el libro que trabaje con lo que tú montas.
Idioma y legibilidad
Buena parte del catálogo está en inglés, y hay bastantes títulos en versión española o en edición multilingüe. En las publicaciones de procedimiento se puede trabajar también con un idioma ajeno, porque los pasos van numerados y acompañados de fotografías. Donde conviene leer el texto de verdad es en los pasajes sobre diluciones y proporciones: ahí la diferencia entre un lavado, un filtro y una veladura está en las palabras.
Qué hace falta para trabajar según el libro
Las figuras con las que practicar están entre las figuras y el material de escena, en accesorios para dioramas. El equivalente en revista de estos libros es la serie The Weathering Magazine; la documentación sobre las máquinas reales, la literatura especializada.