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Lite Oil Premium Hob-E-Lube

Aceite ligero para mecánica fina con aditivos multiviscosos. En el frasco hay 14,7 ml y el valor de viscosidad se mueve en torno a 47 unidades.

Fabricante Woodland
EAN del producto8591111651684

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Aceite fluido para mecánica fina

El aceite ligero de la gama premium Hob-E-Lube está destinado a los mecanismos en los que un lubricante más espeso ofrecería resistencia: a los cojinetes y las bieletas de los modelos radiocontrolados, a los enganches, las bielas y los pernos de las locomotoras de tamaño H0 y mayores y a los aparatos menudos en los que importa que arranquen por sí solos y en silencio.

La mezcla contiene aditivos multiviscosos gracias a los cuales mantiene su capacidad lubricante tanto con hielo como con calor, es decir, allí donde un aceite corriente espesa o, al contrario, se escurre de la superficie. La viscosidad cinemática a cuarenta grados Celsius se indica en torno a 47 unidades, lo que lo convierte en el lubricante más fluido que tiene sentido usar en maquetas. En el frasco hay 14,7 ml.

Para qué sirve

  • cojinetes y bieletas articuladas de modelos radiocontrolados
  • el rodaje de locomotoras y vagones desde el tamaño H0 hacia arriba
  • pernos, mecanismos de biela y superficies de alojamiento del motor
  • herramientas menudas de taller y de jardín, ruedas de muebles
  • pequeños electrodomésticos con mecánica de marcha lenta

Antes de la primera gota vale la pena quitar al alojamiento el polvo y los restos antiguos. En los pernos de finura relojera decide más la limpieza que la cantidad de lubricante, y el aceite llega entonces exactamente a donde debe.

Se dosifica gota a gota y en una cantidad realmente pequeña. El exceso en una maqueta ferroviaria atrae el polvo y un eje fino se convierte entonces en una pasta abrasiva, así que vale el principio de una gota por punto y limpiar el resto. Para los engranajes lentos y más cargados es más apropiado el tipo más espeso de la misma gama; el aceite fluido se escurre de ellos rápido.

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Preguntas frecuentes

Una gota, y limpiar el exceso. Un sobrante de lubricante retiene el polvo y forma una mezcla abrasiva.

El tipo ligero tiene una viscosidad menor y sirve para las piezas rápidas y poco cargadas. Para los engranajes lentos y cargados es más apropiado un lubricante más espeso.

Sí. El proveedor lo indica también para herramientas menudas, pequeños electrodomésticos y ruedas de muebles.

Según los datos del proveedor, gracias a los aditivos multiviscosos mantiene su función incluso en temperaturas extremas.

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