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Ocho tonos para los aparatos de la Luftwaffe de la era de posguerra, que cubren los esquemas grises y de aluminio y también los camuflajes verde oliva posteriores con el naranja de señalización.
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La Luftwaffe pasó, después de su restablecimiento, por varias oleadas de reglamentos de color y cada una de ellas dio a los aparatos una cara completamente distinta. Las normas más antiguas dejaban las superficies inferiores en un tono de aluminio claro y cubrían las superiores con una combinación de verde y gris; la generación siguiente trajo un gris base más oscuro y la última de ellas unificó los aparatos de la aviación naval en un esquema gris frío. Junto a ellos existían también pinturas de escuela y de instrucción con superficies de señalización, que debían hacer más visible el aparato en servicio.
La caja contiene ocho tonos. Además de dos tonos de aluminio y de tres grises, que forman la espina dorsal de las superficies inferiores y superiores, va incluido el verde oliva de las superficies superiores, un naranja de señalización llamativo y un tono gris complementario. La mayoría de ellos se lleva con el número según la norma RAL, así que se pueden localizar también fuera de esta caja. Los tonos se pueden combinar entre las distintas normas, porque todos comparten el mismo aglutinante.
El juego cubre una oferta amplia de aparatos conocidos: un cazabombardero supersónico de alas cortas, un avión a reacción ligero de fabricación italiana, la versión canadiense de un caza clásico, un tipo de entrenamiento a reacción y un helicóptero de la aviación naval. Las pinturas están hechas para pulverizar, se diluyen con el diluyente del fabricante y se comportan mejor en dos o tres capas finas. La transición entre el gris y el verde se puede hacer en estos aparatos con el borde nítido, porque los reglamentos contaban con formas de los campos fijadas de antemano.
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