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Escala
Los barcos ŘOP en escala 1/700 son la forma de tener una flota entera en un solo estante. En esta medida hasta el mayor acorazado se queda entre treinta y cinco y treinta y seis centímetros, así que se puede coleccionar por series — y es justo sobre series como está construido el surtido.
Hay una fila larga de acorazados estadounidenses, de los pre-dreadnoughts a los primeros dreadnoughts y de ahí a las unidades de la Segunda Guerra Mundial; cruceros grandes estadounidenses; buques japoneses de la primera mitad del siglo XX; acorazados, cruceros pesados y destructores británicos; acorazados, cruceros, destructores y lanchas de desembarco alemanes; un submarino ruso moderno y embarcaciones acorazadas de la guerra civil estadounidense. Son maquetas de resina de serie corta: llegan sin pintar y piden lavar el desmoldeante y cortar el bloque de colada.
La escala 1/700 tiene un sitio aparte entre los modelistas navales: es lo bastante pequeña para coleccionar a lo grande y lo bastante grande para que en el modelo quepan barandillas y artillería. Donde en 1/350 cabe un buque, aquí entran varias unidades, y eso permite comparar. La evolución del reparto de las torres en los acorazados a lo largo de dos décadas es algo que en un solo modelo no se ve nunca.
El casco suele venir fundido de una pieza. Corta el bloque de colada y aplana la base sobre una lija apoyada en un tablero recto, para que el buque no quede torcido. En el modelo montado en el agua la parte baja queda oculta de todas formas.
En 1/700 no sale a cuenta perseguir remaches; en cambio las barandillas y las escalas de fotograbado y los cañones de metal cambian mucho. Esas tres cosas hacen más por el conjunto que cualquier otra, porque sustituyen elementos que en la pieza fundida salen necesariamente demasiado gruesos.
En un modelo pequeño elige el tono base más claro de lo que te pediría el ojo, porque el lavado y las sombras menudas lo oscurecen. Una flota en una lámina de agua común unifica además toda la vitrina y esconde las bases de apoyo.
Las colecciones que funcionan son las que tienen una regla. Una clase de buques en varias unidades, una escuadra en un año concreto, o al contrario un mismo tipo en sus reformas sucesivas. Con ese orden la vitrina cobra sentido y tú tienes claro qué construir después. En las unidades más antiguas se agradece además poder seguir el paso de las chimeneas y los palos a las superestructuras continuas del buque moderno.
Más detalle lo da la escala 1/350; todos los buques de club están en barcos.
