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Tanker Magazine es una revista de modelismo centrada en material acorazado, en especial en vehículos modernos. Los números son monográficos: uno se ocupa de variantes poco frecuentes, otro del combate en zona urbana, otro del entorno invernal o del material de un ejército concreto. Para el modelista lo decisivo es que los artículos están planteados como procedimientos: muestran cómo llegó el autor al resultado, no solo la pieza acabada. La mayoría de los números sale en inglés y hay uno en edición checa. Sigue leyendo para elegir el tuyo.
Los vehículos de las últimas décadas se separan de los de la Segunda Guerra Mundial más de lo que parece a primera vista. Llevan encima blindaje adicional colgado, rejillas, antenas, equipo transportado y toldos, la superficie va a menudo cubierta de recubrimientos antirradar o antideslizantes y el camuflaje suele ser de un solo color. Todo eso cambia el procedimiento: se trabajan menos los esquemas de camuflaje quebrados y mucho más la textura de la superficie y lo que va cargado sobre el vehículo.
El entorno determina todo el envejecido. Un vehículo salido de combate urbano se ensucia de otra manera que uno de arena o de una pista de barro invernal: otro color de polvo, otra altura del depósito, otros puntos de roce. Si ya sabes en qué escena vas a situar el modelo, elige el número por eso.
Una parte de los artículos monta de caja y se concentra en el pintado; otra, en convertir una variante concreta. El segundo grupo es más exigente, pero a menudo el más valioso: ahí es donde se explica qué añadir al vehículo para que corresponda a una modernización determinada.
La mayoría de los artículos trabaja con escalas grandes, donde la textura de la superficie y el equipo colgado se pueden resolver con detalle. Para escalas menores los procedimientos se pueden usar simplificados: conserva el reparto de la suciedad y los contrastes y deja fuera los efectos más finos.
Los reportajes de montaje conviene leerlos dos veces: la primera por la impresión general, la segunda con lápiz. De un artículo típico te llevas dos o tres cosas concretas: el orden de las capas al pintar, la manera en que el autor hizo el roce de las aristas o con qué sustituyó una pieza de plástico demasiado gruesa. Intentar repetir todo el proceso paso a paso suele frustrar a quien empieza; elegir una técnica y dominarla es un camino mucho más llevadero.
La documentación histórica y técnica de vehículos modernos está en los libros Desert Eagle, y los procedimientos generales de envejecido, en la serie The Weathering Magazine.
