TRACKS WASH

AMMO Tracks Wash: un lavado de esmalte ya preparado para la pátina de las orugas y del tren de rodaje, de tono oscuro, para dar impresión de suciedad y de óxido. Volumen de 35 ml, fabricante AMMO of Mig Jimenez.

Fabricante AMMO of Mig Jimenez
EAN del producto8591111910026

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AMMO Tracks Wash - lavado de esmalte de 35 ml

AMMO Tracks Wash del fabricante AMMO of Mig Jimenez es un lavado de esmalte ya preparado de 35 ml de volumen destinado a la pátina de las orugas y del tren de rodaje. Es una solución de patinado lista para usar, no un kit. El tono oscuro, de matiz oxidado, se cuela entre los eslabones de las orugas, en los dientes de las ruedas y en otros detalles grabados en profundidad, donde crea la impresión de suciedad seca, de óxido y de grasa. El resultado es un tren de rodaje de material blindado desgastado de forma realista.

Uso

  • Se aplica a pincel en las orugas, en las ruedas de rodaje y en el tren de rodaje
  • Se cuela entre los eslabones de las orugas y en los detalles grabados
  • El exceso se retira con un paño o con un pincel humedecido en diluyente para esmaltes (para lacas)
  • Se puede superponer para un efecto más fuerte de suciedad y de óxido
  • Antes de usarlo hay que agitarlo ligeramente

Para quién está indicado

Para maquetistas de material militar que quieren patinar de forma realista las orugas y el tren de rodaje de los carros y de los vehículos blindados.

Producto de esmalte (con disolvente): inflamable. Hay que trabajar en un espacio bien ventilado, lejos de las llamas abiertas, y conservarlo fuera del alcance de los niños.

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Preguntas frecuentes

Para la pátina de las orugas, de las ruedas de rodaje y del tren de rodaje del material blindado. Crea la impresión de suciedad seca, de óxido y de grasa.

Se aplica a pincel en las orugas y en el tren de rodaje, se deja orear y el exceso se retira con un paño o con un pincel humedecido en diluyente para esmaltes. El efecto se puede superponer.

No, es una solución de patinado lista para usar, no una maqueta para construir.

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