El tono verde Lifecolor Green FS34127 apunta allí donde el espectador solo asoma por una abertura: a los alojamientos del tren de aterrizaje, a los compartimentos de motor y bajo las tapas abiertas.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El tono lleva en el nombre un número de la norma de colores estadounidense Federal Standard, es decir, un verde de saturación media del círculo de tonos militares de camuflaje. Dentro de la maqueta, sin embargo, se comporta de otro modo que en el fuselaje: en cuanto la superficie se cierra bajo una tapa o dentro de un alojamiento, el tono se oscurece de forma visible y se desplaza hacia el verde grisáceo. Conviene contar con eso ya al planificar todo el interior.
Al fondo de un alojamiento no llega la luz y una superficie uniforme se funde en una sola mancha. El procedimiento probado es poner el tono como base y trabajar después con el contraste: resaltar los cantos de las cuadernas y de los marcos con un tono más claro del mismo verde y, al contrario, oscurecer las depresiones con un lavado oscuro. Un pincel seco saca los remaches y los ribetes, y el punteado rompe una superficie grande en recuadros menores. En las escalas mayores vale la pena pintar incluso un reflejo falso en el canto superior de la abertura, por donde entra la luz del día al interior: el ojo lee entonces profundidad, aunque en realidad se trate de unos pocos milímetros.
Para maquetistas que montan aviones y maquinaria con compartimentos abiertos y quieren que el interior aguante también una mirada de cerca. El número de la norma en el nombre facilita además la comparación con otros tonos que indican el mismo número.
Conservar la pintura bien cerrada y fuera del alcance de los niños, y trabajar en un espacio bien ventilado.
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