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Los dos patrones de camuflaje de prueba que el ejército estadounidense ensayó en Europa en los años setenta y ochenta los cubren ocho tonos. Forma parte de ellos también el verde claro de los espacios interiores de los transportes blindados.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Las unidades estadounidenses desplegadas en Europa ensayaron en los años setenta y ochenta dos caminos distintos para romper el contorno del vehículo. El primero trabajaba con campos grandes e irregulares; el segundo, con un reparto doble más fino que debía funcionar también a corta distancia. Para cada uno de los dos ensayos la caja contiene su propio trío de tonos.
Al más antiguo de los patrones pertenecen el verde bosque FS34127, el rojo ladrillo FS30117 y el gris arena FS30372. La combinación resulta inusual a primera vista, pero precisamente por eso vale la pena probarla en una maqueta. El segundo ensayo se apoyaba en el marrón arena FS30277, el verde oscuro FS34079 y el marrón de campaña FS30118. El negro noche FS37038 es común a los dos patrones y forma en ambos el componente más oscuro.
El último frasco, con el verdoso pálido FS24533, no pertenece al camuflaje en absoluto. Corresponde a las superficies interiores de los transportes blindados y de los vehículos de combate de infantería estadounidenses, es decir, a los espacios que en las maquetas con la trasera abierta se ven bien.
Para el maquetista es una ocasión poco frecuente de montar un vehículo bien conocido en una forma que en las exposiciones casi nadie más tendrá.
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