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Westland Wessex de Charles Stafrace es el tratamiento en libro del helicóptero de turbina británico derivado de un modelo real estadounidense.
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Charles Stafrace se dedica en este título al helicóptero que se convirtió en uno de los pilares de la aviación militar británica de la segunda mitad del siglo veinte. El contenido es una exposición sobre la máquina en sí, no material para montar.
El Wessex parte del Sikorsky S-58, pero en lugar del motor de pistón recibió una turbina, lo que cambió de raíz sus prestaciones y su carácter. Las versiones posteriores las movía una pareja de turbinas acopladas, gracias a lo cual el tipo se convirtió en un caballo de batalla fiable. En la Royal Navy sirvió para la lucha antisubmarina y para el desembarco de tropas, y la RAF lo usaba para transporte y para búsqueda y salvamento. Apareció en Irlanda del Norte, en Chipre y también en las operaciones del Atlántico Sur, y en el servicio británico se mantuvo hasta comienzos de este siglo.
La publicación interesará a los maquetistas centrados en las máquinas de rotor, que necesitan distinguir cada acabado y sus rasgos exteriores. Es interesante también para el lector con interés en la historia de posguerra de las fuerzas armadas británicas y en la técnica de helicópteros en general. La valorarán igualmente quienes quieran hacerse una idea del trabajo de las dotaciones de helicóptero británicas.
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