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Juego de cuatro tonos para el esquema de caza diurno de la RAF introducido en agosto de 1941. Apropiado para las series tardías de Spitfire, para los Typhoon y los Tempest.
Los datos correspondientes no están disponibles.
En agosto de 1941 la RAF abandonó la combinación marrón y verde y pasó en los cazas diurnos a una pareja de verde y gris. Las superficies superiores recibieron un verde oscuro y un gris océano, la parte inferior un gris mar medio y las superficies auxiliares un tono verdoso claro. Con esta configuración volaron los Spitfire de las series V, IX y XVI, los Typhoon y los Tempest prácticamente hasta el final de la guerra.
Los cuatro frascos corresponden exactamente a esas cuatro posiciones, así que no hay que comprar nada más ni sobra nada. El volumen de 17 ml basta para varias maquetas en escala 1:48; en las escalas mayores cuente con dos capas en las superficies superiores, porque el verde oscuro cubre algo peor que los tonos grises.
Al modelo real pertenece una curiosidad: las primeras máquinas repintadas recibieron un gris océano mezclado directamente en las unidades a partir de restos de negro y blanco. A esa improvisación se la llamaba Mixed Grey y era notablemente más cálida y más azul que el tono de fábrica. En las fotografías de época la diferencia se aprecia y los maquetistas la imitan a veces de forma deliberada con un ligero desplazamiento del tono.
El material se suministra en un estado apropiado para el aerógrafo y seca al tacto en aproximadamente un minuto. Los pasos los resolverá a mano alzada o con un enmascarado de cordón de masilla de modelar; la superficie dura aguanta incluso que la cinta se retire solo al cabo de varias horas.
Las superficies auxiliares merecen atención. El tono verdoso claro aparecía en la parte inferior, en la banda de cola y en el cono de hélice, y su matiz se desplazó varias veces durante la guerra, así que vale la pena comparar la fotografía de la máquina concreta con la hoja de calcas que esté usando para el montaje.
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