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Tamiya Referencia del producto: TA80371 ☆☆☆☆☆ Valorar este producto

XF-71 Cockpit Green (IJN) 10ml

La Tamiya XF-71 Cockpit Green (IJN) (Enamel) es una pintura de maquetismo de esmalte sintético mate, con disolvente, en frasco de 10 ml: el verde de interior de las cabinas de los aviones de la Marina Imperial Japonesa. Se diluye con el diluyente X-20, no con el acrílico X-20A.

Fabricante Tamiya
EAN del producto8591111893718

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Tamiya XF-71 Cockpit Green (IJN) — pintura de esmalte, 10 ml, mate

Es una pintura de maquetismo, no un kit. Concretamente una pintura de esmalte, es decir, con disolvente y sintética, de la marca Tamiya en frasco de 10 ml de volumen. La línea XF significa superficie mate. La abreviatura IJN designa la Marina Imperial Japonesa y el tono Cockpit Green lo destina el fabricante al interior de la cabina de pilotaje de los aviones navales japoneses de la Segunda Guerra Mundial, típicamente de los cazas Zero.

Atención: interior, no el revestimiento exterior

Esta es una pintura de interior, de cabina. Va en las paredes internas de la cabina, el panel de instrumentos, el marco del asiento, el suelo y las caras internas de la cubierta de cabina, no en las superficies superiores de camuflaje del fuselaje y de las alas. El revestimiento exterior verde oscuro tiene tonos propios en la paleta Tamiya (por ejemplo la XF-11 J.N. Green o la XF-70 Dark Green 2); no hay que confundir la XF-71 con ellos: es el error más frecuente al pintar aviones japoneses.

De esmalte, no acrílica — diluyente X-20

Esta variante de la XF-71 es de esmalte y se diluye con el diluyente para esmaltes X-20 (sin la letra A). La versión acrílica del mismo número es diluible en agua y se usa con X-20A; los diluyentes no se pueden intercambiar. Para pulverizar, el fabricante recomienda alrededor de 2 partes de diluyente por 10 de pintura.

Uso

  • Interior de las cabinas de los aviones navales japoneses de la Segunda Guerra Mundial.
  • Caras internas de las cubiertas de cabina, paneles de instrumentos, marcos y suelo del puesto de pilotaje.
  • Aerógrafo para la bañera de la cabina y pincel para los detalles y los retoques.
  • Bajo las calcas, por ejemplo las de los paneles de instrumentos, aplicar barniz brillante compatible con los esmaltes. Sobre un esmalte no se deben pulverizar nunca pinturas de laca.

Para quién

Para maquetistas de aviación que montan aviones navales japoneses de la Segunda Guerra Mundial, quieren un interior fiel y trabajan con esmaltes. Remover el frasco antes de usarlo.

Seguridad: inflamable. Irrita las vías respiratorias; usar en un espacio bien ventilado y, al pulverizar, llevar protección de las vías respiratorias. Mantener fuera del alcance de los niños.

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Preguntas frecuentes

No. La XF-71 Cockpit Green es una pintura de interior: va en la cabina de pilotaje, en las paredes, el panel de instrumentos, el suelo y las caras internas de la cubierta. Para el revestimiento exterior verde oscuro sirven otros tonos, por ejemplo la XF-11 J.N. Green o la XF-70 Dark Green 2. Confundirlos es el error más frecuente al pintar aviones japoneses.

La Marina Imperial Japonesa, es decir, la aviación naval de Japón durante la Segunda Guerra Mundial. El tono corresponde al color de las cabinas de sus aviones, típicamente de los cazas Zero.

De esmalte: una pintura con disolvente y sintética que se diluye con el diluyente X-20. La versión acrílica de la XF-71, con el mismo número de tono, es diluible en agua y se usa con X-20A. Los diluyentes no son intercambiables.

Sí, la línea XF de Tamiya significa superficie mate. Para el interior de la cabina es lo deseable. Si se aplican calcas de paneles de instrumentos, hay que poner debajo un barniz brillante compatible con los esmaltes.

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