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Kit de plástico del Lancia Delta HF Integrale 16v en la escala enorme 1:12 del fabricante Italeri: el coche de rally de más éxito de la historia del campeonato del mundo. Molde nuevo, fotograbado, piezas cromadas, dos hojas de calcas y capós y puertas practicables.
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Kit de plástico del icono del rally Lancia Delta HF Integrale 16v en escala 1:12 del fabricante Italeri. En un turismo, 1:12 es una escala enorme: la maqueta montada mide según el fabricante 32,6 cm de largo, así que es la pieza insignia de una colección y no una menudencia para la vitrina. El kit parte de un molde completamente nuevo y contiene dos hojas de calcas, una lámina de fotograbado, piezas cromadas y un juego de accesorios con manguitos, tornillos y resortes. Se abren el capó delantero y el trasero y las puertas delanteras, el interior y el compartimento del motor están elaborados en detalle, la suspensión es funcional y los neumáticos son de caucho. El fabricante encuadra la maqueta en el grado de dificultad más alto.
El Lancia Delta HF Integrale es el coche de más éxito de la historia del campeonato del mundo de rally: Lancia conquistó con el Delta seis títulos mundiales de constructores consecutivos. La receta era clara: tracción total, un cuatro cilindros sobrealimentado y una carrocería angulosa y agresiva con guardabarros muy ensanchados, bajo los que se escondía una vía más ancha. La versión 16v trajo una culata de dieciséis válvulas y otro aumento de potencia. El Delta dominó la tierra y el asfalto a finales de los años ochenta y comienzos de los noventa, y hoy sigue siendo sinónimo de la época dorada del rally.
Es una maqueta brillante: la carrocería tiene que quedar perfectamente lisa, porque el barniz brillante resalta cualquier arañazo y cualquier línea de molde. Vaya por la masilla, el lijado con granos finos, la imprimación de relleno y la pintura brillante aplicada con aerógrafo en capas finas. Las extensas calcas de los patrocinadores son exigentes en una superficie tan grande y tan moldeada: use ablandador de calcas para que asienten en los embutidos y alrededor de los bordes. Una vez seca, cubra la carrocería con barniz transparente sobre las calcas y púlala; solo eso da al coche ese aspecto mojado, de barnizado de fábrica, y esconde los cantos de las calcas. Monte y pinte el compartimento del motor y el interior antes de cerrar los conjuntos.
La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.
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