MASTER 1:144 Gloster Meteor F.8/T.7 — tubo de Pitot es una pieza de repuesto metálica torneada para las maquetas del avión a reacción británico. No es un kit, sino un accesorio menudo que aumenta la fidelidad de la maqueta terminada.
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El juego de la marca polaca MASTER contiene un tubo de Pitot metálico torneado para las maquetas del avión Gloster Meteor en escala 1:144. El tubo de Pitot es el sensor de la presión de impacto, del que los instrumentos de a bordo derivan la velocidad de vuelo, y en el avión real es una varilla muy fina y perfectamente recta. Eso es justamente lo que en una escala pequeña resulta prácticamente inalcanzable con una pieza de plástico. No es una maqueta de avión, sino una pieza de repuesto para un kit ya adquirido.
El Gloster Meteor fue el primer avión de caza a reacción británico introducido en el servicio de línea y el único tipo a reacción aliado empleado durante la Segunda Guerra Mundial. Después de la guerra pasó por un desarrollo largo; la versión monoplaza F.8, de fuselaje alargado y empenaje nuevo, se convirtió en el acabado más extendido, y la biplaza T.7 sirvió para la instrucción de pilotos. El Meteor voló en varias fuerzas aéreas también como máquina de remolque y de ensayos, y hasta hoy figura entre los temas apreciados por los maquetistas.
Corte el tubo de plástico de la maqueta con un bisturí afilado y nivele la zona. Taladre el orificio del vástago de la pieza metálica con el microtaladro más fino en un portabrocas de mano, para tener el taladrado bajo control. El metal se pega con pegamento instantáneo, que conviene aplicar en la punta de un palillo y no directamente del frasco. Coloque el tubo solo tras acabar la pintura y el barnizado: durante el montaje tropezará con él sin necesidad y lo doblará. Si aun así lo pinta, use imprimación para metal y solo una capa muy fina, para que no se redondeen los cantos.
Es un accesorio para un kit de plástico, no una maqueta independiente. El kit, el pegamento y las pinturas no se incluyen, salvo indicación contraria.
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