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Escala
Kit de plástico del crucero pesado británico HMS York en escala 1:350 del fabricante Trumpeter. En la caja hay, según el fabricante, piezas de fotograbado, cadena de ancla metálica y peana; la maqueta terminada mide alrededor de 50 cm.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Kit de plástico sin montar del crucero pesado británico HMS York en escala 1:350 de Trumpeter. El fabricante indica más de 330 piezas en diecisiete bastidores, el casco conformado con moldes deslizantes, cubiertas con la estructura de las tablas dibujada con finura, piezas de fotograbado, cadena de ancla metálica, calcas y peana. La maqueta terminada mide unos 50 cm de largo y unos 5 cm de ancho: para un crucero de casco esbelto, es una pieza respetable para la vitrina. El casco se monta entero (full hull) y en la caja va la peana; la variante waterline, a la línea de flotación, el fabricante no la declara. El molde es moderno, del final de la segunda década de este siglo, y a eso corresponde también la finura de los grabados.
El York fue el buque cabeza de su clase de cruceros pesados de la Royal Navy: frente a los cruceros más antiguos de la clase County era un diseño más económico y más pequeño, con cañones de ocho pulgadas en torres de dos tubos. Su final es una de las historias más dramáticas de la guerra en el Mediterráneo: el 26 de marzo de 1941, en la bahía de Suda, en Creta, lo alcanzaron lanchas motoras explosivas italianas, pequeñas embarcaciones cargadas de explosivo que el piloto abandonaba poco antes del impacto. Las explosiones inundaron las calderas y también la sala de máquinas, y el York tuvo que ser varado deliberadamente para no hundirse. El pecio inmovilizado siguió dañándose por los ataques aéreos y con la caída de Creta se perdió definitivamente. El York es así un ejemplo de manual de cómo unos medios de ataque baratos dejaron fuera de servicio a un buque de guerra pesado.
En una maqueta naval el trabajo principal está en la superestructura, el armamento, los botes, las barandillas y la jarcia, no en el casco: conviene contar con una gran cantidad de piezas pequeñas y construir por subconjuntos. Pintar el casco y las cubiertas antes de colocar sobre ellos las superestructuras; a las superficies entre lo que va sobre cubierta se llega después con dificultad. Pegar el plástico con pegamento líquido extrafluido, y el fotograbado y la cadena metálica con pegamento instantáneo. Pulverizar los camuflajes grises de la Royal Navy con aerógrafo en capas finas y marcar las transiciones con cinta de carrocero. El detalle lo saca un lavado de líneas de panel y un pincel seco discreto en los cantos. Las barandillas y las escalerillas en los barcos en 1:350 se resuelven normalmente con fotograbado: el fotograbado básico forma parte del kit, y las barandillas completas se adquieren aparte. Tender la jarcia al final.
La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.
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