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Trumpeter Referencia del producto: TR05629 ☆☆☆☆☆ Valorar este producto

1:350 USS Ranger CV-4 (cz)

Kit de plástico del portaaviones estadounidense USS Ranger CV-4 en escala 1:350 del fabricante Trumpeter. Según el fabricante, más de 950 piezas, fotograbado, cadena de ancla metálica y aviones para la cubierta; la maqueta terminada mide casi 67 cm.

Escala1:350
Fabricante Trumpeter
EAN del producto8591111277426

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USS Ranger CV-4 1:350 — kit del portaaviones (Trumpeter)

Kit de plástico sin montar del portaaviones estadounidense USS Ranger CV-4 en escala 1:350 de Trumpeter. El fabricante indica más de 950 piezas en veintiséis bebederos (más el casco y las cubiertas), casco de una sola pieza, cubierta de vuelo y de hangar trabajadas con detalle, piezas de fotograbado, cadena de ancla metálica y calcas para el barco y para los aviones. Decisivo a la hora de elegir: los aviones forman parte de la caja, según el fabricante tipos de caza, de bombardeo en picado y de torpedeo (F6F, TBF y SBD). La maqueta terminada mide alrededor de 67 cm de largo y más de 9 cm de ancho, lo que la convierte en una de las piezas mayores que se pueden montar en 1:350. El casco está concebido completo (full hull); el fabricante no declara la variante waterline por la línea de flotación.

El modelo real

El Ranger fue el primer barco de la Marina estadounidense construido desde la quilla como portaaviones: los portaaviones estadounidenses anteriores nacieron de la transformación de otros buques, un buque carbonero y cruceros de batalla en construcción. El Ranger era frente a ellos bastante menor y más lento, la isla de la superestructura la recibió solo después, y precisamente por eso no se lo consideró apropiado para las grandes batallas del Pacífico. Pasó la guerra en el Atlántico: sus aviones apoyaron el desembarco en el norte de África y en 1943 participó en un golpe contra el tráfico marítimo alemán frente a la costa noruega, un caso infrecuente de empleo de un portaaviones estadounidense en aguas europeas. El Ranger representa así un peldaño intermedio importante entre los primeros experimentos y los grandes portaaviones que llegaron después.

Consejos de montaje y pintura

Un portaaviones tiene la particularidad de que la cubierta de vuelo es lo primero que se ve: dedíquele el máximo cuidado. Dibuje la cubierta de madera con los tonos de cada tabla y resuelva los distintivos de la cubierta con calcas o con máscaras, no a pincel. Pinte el hangar y su equipamiento antes de cerrar la cubierta, porque después ya no se llega al interior. El resto es la disciplina naval clásica: superestructura, armamento, botes, barandillas y jarcia, es decir, una gran cantidad de piezas menudas. Pegue el plástico con pegamento líquido extrafluido y el fotograbado y la cadena de ancla con pegamento instantáneo. Los aviones en esta escala son diminutos: píntelos en el bebedero y concéntrese en una transición limpia de colores. Pulverice los camuflajes azul grisáceos con aerógrafo en capas finas y mantenga la pátina contenida. Las barandillas y las escalerillas se completan habitualmente con fotograbado; el fotograbado básico va en la caja y el juego completo de barandillas se adquiere aparte.

Para quién está indicada la maqueta

  • Maquetistas con experiencia que quieren un gran proyecto de varios meses.
  • Interesados en la Marina estadounidense y en la guerra del Atlántico.
  • Coleccionistas de portaaviones: el Ranger fue el primero de su género.
  • Constructores que valoran los aviones incluidos en la caja y las ganas de llenar la cubierta.

La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.

Valoraciones

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Asesoramiento

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Preguntas frecuentes

Sí. Según el fabricante los aviones forman parte de la caja, tipos de caza, de bombardeo en picado y de torpedeo, y en la caja van calcas para el barco y para los aviones.

Alrededor de 67 cm de largo y más de 9 cm de ancho. Es una maqueta grande, para la que hay que contar con espacio en la vitrina y con tiempo de montaje.

Las piezas de fotograbado y la cadena de ancla metálica forman parte de la caja según el fabricante. El casco está concebido completo (full hull); el fabricante no declara la variante waterline. El juego completo de barandillas se adquiere en 1:350 habitualmente como un juego de fotograbado aparte.

Fue el primer barco de la Marina estadounidense construido desde la quilla como portaaviones; los portaaviones estadounidenses anteriores nacieron de la transformación de otros buques.

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