Hoja para la versión aligerada P-40N-5 en escala 1:72. Los tres esquemas cubren dos aparatos estadounidenses de los combates sobre Nueva Guinea y un avión que sirvió en China.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El caza con el gran radiador bajo el morro nunca estuvo entre los más rápidos ni alcanzaba grandes alturas, pero en cambio era sólido, sencillo de producir y se podía reparar en condiciones de campaña. La versión N nació del empeño por recuperar al menos parte de las prestaciones: los proyectistas aligeraron la célula, redujeron la reserva de combustible y, sobre todo, acristalaron la parte trasera del fuselaje por detrás de la cabina, de modo que el piloto veía por primera vez lo que ocurría a su espalda. Precisamente por la parte trasera baja y por la gran superficie transparente se reconocen a primera vista los ejemplares tardíos.
El tercer esquema se sale de la norma: pertenece a una formación mixta en la que dotaciones estadounidenses volaban junto con chinas y cuyos aviones llevaban insignias nacionales chinas. El maquetista construye así de una sola caja tanto dos aparatos de las bases de la jungla del Pacífico como un ejemplar de un teatro de operaciones muy distinto, con otra cocarda y otro trasfondo. Eso suele ser más bien una excepción en las hojas de este tipo.
El gran radiador bajo el morro y las compuertas accidentadas del tren de aterrizaje suponen muchas superficies redondeadas en las que la película asienta de mala gana. Da buen resultado colocar el distintivo en seco, verter después debajo agua con un rastro de jabón y solo al final presionarlo con cuidado con un paño blando del centro hacia los bordes. Quien se da prisa acaba por lo general con un pliegue cruzando todo el costado. La maqueta en sí no se incluye.
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