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Tatra 148 S3 en escala 1:72 del fabricante checo Brassica: kit de resina para maquetistas expertos del volquete de descarga trilateral que en Checoslovaquia se encontraba de verdad cualquiera en las obras y en las canteras.
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Kit de resina para maquetistas expertos de Brassica, un fabricante checo especializado en maquetas de vehículos Tatra en escalas pequeñas. La caja contiene piezas fundidas de resina de calidad, fotograbado, calcas y una lámina transparente para las ventanillas. La designación S3 significa volquete de descarga trilateral: la caja de carga vuelca hacia tres lados, que era la variante de obra más extendida. Seamos sinceros: 1:72 es una escala pequeña. La maqueta acabada cabe en una estantería, pero el grado de detalle es, de manera natural, más modesto que en las escalas grandes. La resina ayuda aquí: las piezas fundidas llevan detalles de superficie más finos de lo que en este tamaño lograría el plástico inyectado corriente.
La Tatra 148 estaba en todas partes. Quien pasa de los cuarenta recuerda esta máquina de la realidad: de las obras de bloques prefabricados, de las canteras y los areneros, del ejército, de las carreteras y de los caminos de campo. La 148 de Koprivnice continuó la serie 138 y se fabricó desde el final de los años sesenta y comienzos de los setenta hasta el principio de los ochenta en versiones 6x6 y 4x4; en total se hicieron más de cien mil y una parte considerable fue a la exportación. La movía un motor diésel de ocho cilindros refrigerado por aire de unos 11,8 litros de cilindrada, que trabajaba con una caja de cinco marchas y una reductora de dos. La clave de la fama de Tatra es, sin embargo, la concepción Tatra: un tubo central portante en lugar del clásico bastidor de largueros y semiejes oscilantes de suspensión independiente. Las ruedas copian así las irregularidades de manera independiente, y de ahí viene esa proverbial capacidad de paso por el terreno y la posibilidad de circular por un camino destrozado más rápido que otros camiones. Es un diseño checo único, que nadie más hace de esta forma.
Primero hay que lavar las piezas de resina con agua caliente y jabón, para eliminar los restos de desmoldeante; de otro modo la pintura no agarra. Cortar los bloques de colada con una sierra o un cúter, no romperlos. Se pegan con pegamento instantáneo (cianoacrilato), no con pegamento para plástico. Al lijar, proteger la respiración: el polvo de resina no se debe inhalar; trabajar en mojado o con mascarilla. Antes de pintar, aplicar imprimación. Un volquete está pidiendo pátina: polvo y barro en el paso de rueda, roces en los cantos de la caja de carga, óxido y restos de material en la superficie de carga.
La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.
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