1:10 German Motorcyclist East Front WWII

El Young Miniatures 1:10 German Motorcyclist East Front WWII es un busto retrato de resina en escala 1:10. En términos de pintura se trata de un capote engomado de superficie lisa, de las gafas de protección y de un rostro expuesto a la intemperie.

Escala1:10
Fabricante Young Miniatures
EAN del producto8591111755733

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Young Miniatures 1:10 German Motorcyclist East Front WWII

Busto retrato de resina en escala 1:10 de la producción de Young Miniatures. Se entrega sin pintar y sin montar. El trabajo se divide en una preparación corta de la pieza fundida y en la pintura, que en los motivos de figuras decide toda la impresión.

Ejecución escultórica y tarea de pintura

El motivo de un motociclista trae una combinación específica de acabados. El capote protector exterior tiene un carácter liso y ligeramente brillante, que se pinta de otro modo que una tela de lana absorbente: exige una base uniforme, transiciones suaves y un brillo concentrado en las superficies tensas de los hombros y del pecho. Las gafas de protección son un foco agradecido del busto: el cristal se construye como una transición del borde oscuro al reflejo claro y suele ser lo primero que el espectador nota. Un rostro expuesto al viento de la marcha tiene los pómulos y la nariz enrojecidos y, en su caso, un límite neto en el lugar donde lo protegían las gafas o el cubrecabeza. Tome el corte del capote y sus pliegues puramente como una tarea de pintura; el sentido es construir el material con verosimilitud, no volver a contar el contexto.

Consejos de preparación y pintura

Lave la pieza fundida con agua tibia y jabón y déjela secar a fondo, porque si no la imprimación no se adhiere. Corte los bloques de colada con una sierra, rellene las juntas con masilla y líjelas con papel fino en húmedo y con protección de las vías respiratorias. Haga las uniones con cianoacrilato. Aplique una imprimación fina en pasadas ligeras. Construya la piel en capas diluidas y añada el enrojecimiento con veladura en los pómulos, en la nariz y en las orejas, nunca con un color cubriente. Pinte los ojos al principio. Apoye el capote con un tono base, lleve las sombras a los pliegues con veladura y coloque el realce en las superficies tensas; devuelva el brillo solo al final, por puntos, con barniz brillante. Pinte los cristales de las gafas como la última de las superficies principales, para que no les entre polvo del lijado. Oscurezca las hebillas y los herrajes metálicos con pátina y deje el reflejo solo en los cantos. Mantenga la pátina de polvo en la parte inferior del busto. Deje el montaje en la peana para el final del todo.

Para quién está indicado el busto

  • A los pintores de figuras que quieren dominar una superficie lisa y engomada
  • A los coleccionistas de bustos sobre el tema de las motocicletas militares
  • A los maquetistas que buscan un motivo con unas gafas de protección marcadas
  • A los interesados en la escala 1:10 y en el matizado fino de la piel

El busto se entrega sin montar y sin pintar. Las pinturas, el pegamento y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.

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Asesoramiento

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Preguntas frecuentes

Constrúyalos como una transición continua del borde oscuro al reflejo claro y añada al final barniz brillante. Un cristal pintado de modo uniforme resulta plano.

Una superficie lisa necesita una base uniforme, transiciones suaves y un brillo concentrado en las superficies tensas. La lana, al contrario, se queda en el mate y aguanta una estructura más basta.

El montaje es cuestión de una tarde; la pintura, habitualmente de muchas horas repartidas en varias sesiones. En los bustos es la proporción normal: el trabajo está sobre todo en el color.

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