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Brassica Referencia del producto: BRA72012 ☆☆☆☆☆ Valorar este producto

1:72 DANA in foreign service

DANA in foreign service es una hoja de calcas en escala 1:72 de la marca Brassica con el marcaje del cañón-obús autopropulsado DANA en servicio en el extranjero.

Escala1:72
Fabricante Brassica
EAN del producto8591111039703

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El DANA en servicio en el extranjero 1:72 - calcas de Brassica

Es una hoja de calcas para la maqueta del cañón-obús autopropulsado DANA en escala 1:72. No es un kit ni piezas complementarias: es un juego de marcaje con el que trasladará a una maqueta acabada y pintada las insignias nacionales, los números y las leyendas. Según el nombre, la hoja está dedicada al servicio en el extranjero, es decir a las máquinas de usuarios distintos del ejército del país; el marcaje de las máquinas nacionales no forma el contenido de esta hoja.

El modelo real

El DANA es un cañón-obús autopropulsado de 152 mm de diseño checoslovaco, construido sobre el chasis de ruedas del camión Tatra en configuración 8x8. En su momento era una solución poco habitual: la mayoría de los obuses autopropulsados de esa categoría iba sobre tren de rodaje de orugas. El chasis de ruedas da a la máquina una alta velocidad de traslado por carreteras firmes y un mantenimiento más sencillo. La torre con el cañón está dividida y la máquina se apoya al disparar en unos apoyos hidráulicos. El DANA llegó también a exportarse y sirve en las fuerzas armadas de varios países, que es justo a lo que apunta esta hoja.

Cómo trabajar con las calcas

Las calcas van siempre sobre un soporte liso y brillante: un barniz mate o satinado tiene una superficie microscópicamente accidentada, bajo la calca queda aire atrapado y alrededor del motivo aparece un velo plateado. El procedimiento es sencillo: barnice la maqueta con barniz transparente brillante, recorte la calca lo más ajustado posible al motivo, mójela unos segundos en agua tibia y déjela reposar sobre una servilleta de papel hasta que empiece a soltarse del soporte. Deslícela a su sitio con un pincel, absorba el agua sobrante y expúlsela con un bastoncillo de algodón de dentro hacia fuera. En un vehículo con muchos remaches, asideros y cantos conviene usar ablandador: primero la solución de asentamiento bajo la calca y, una vez seca, el ablandador por encima, y después ya no tocarla hasta que seque. Cierre el marcaje acabado con barniz y solo entonces siga con lavados, pigmentos y el acabado mate.

Para quién está indicada la hoja

  • Constructores de técnica moderna en escala 1:72 que quieren la máquina con colores extranjeros.
  • Maquetistas a quienes el marcaje de la caja no les basta o lo tienen deteriorado.
  • Coleccionistas que montan una serie comparativa del mismo tipo con usuarios distintos.

La caja contiene solo las calcas. La maqueta, las pinturas, los barnices y los ablandadores no se incluyen.

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Preguntas frecuentes

No. Es exclusivamente una hoja de calcas. La maqueta del DANA en escala 1:72 hay que conseguirla aparte, igual que las pinturas y los barnices.

Una superficie mate es microscópicamente accidentada y bajo la calca queda aire, que se manifiesta como un velo plateado alrededor del motivo. El barniz brillante iguala la superficie, la calca se adhiere por toda su cara y, una vez seca, con barniz mate la igualará de nuevo con el resto de la maqueta.

Según el nombre está dedicada a las máquinas en servicio en el extranjero, así que el marcaje de las máquinas nacionales no se puede buscar en ella. La lista concreta de usuarios y esquemas compruébela en el embalaje de la hoja.

En un vehículo con remaches, asideros y cantos marcados vale la pena. El ablandador reblandece la calca de modo que se asienta en el relieve y no lo puentea. Se aplica por encima de la calca ya asentada y después no se puede tocar hasta que seque.

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