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Kit de plástico del caza checoslovaco Avia S-199 en la versión con cubierta de cabina del tipo Erla, escala 1:72.
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El Avia S-199 surgió en la Checoslovaquia de posguerra a partir de células del Messerschmitt Bf 109 de la serie G que habían quedado a medio construir. El motor de caza original ya no estaba disponible, así que la máquina recibió un motor de doce cilindros en V Jumo 211, destinado en origen a bombarderos, y con él una hélice ancha. La combinación de un motor pesado y una pala de hélice de gran porte dio al avión un fuerte par de reacción y la fama de una máquina que perdona poco. Entre los pilotos se le impuso el apodo Mezek. En 1948 el S-199 se convirtió en el primer tipo de caza de la Fuerza Aérea de Israel.
Erla es el nombre de la forma de la cubierta de cabina que sustituyó a la cubierta más antigua, muy enmarcada. Tiene menos marcos y una forma más limpia, así que desde la cabina se ve bastante mejor. Esta versión aparecía en el S-199 junto a la ejecución más antigua y es la seña de identidad principal por la que se determina una máquina concreta.
En esta máquina real la cabina se ve, así que compensa trabajar el asiento y las paredes laterales antes de pegar el fuselaje de forma definitiva. La cubierta transparente se pega al final y con un pegamento destinado a piezas transparentes, para que la superficie no se empañe. Enmascare los marcos de la cubierta antes de pulverizar y no después de que la pintura seque. Antes de pegar, quite a las piezas el material sobrante y las marcas de fabricación y lije las superficies de apoyo.
El kit se entrega sin montar y sin pintar. Las pinturas, el pegamento, la masilla y el juego de enmascarado no se incluyen en el envío, salvo indicación contraria.
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