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Kit de plástico del Spitfire HF Mk.VII en escala 1:72, editado con el añadido Grey camo, es decir con el esquema de camuflaje gris.
Los datos correspondientes no están disponibles.
La versión HF Mk.VII nació para que el Spitfire mantuviera la superioridad también a gran altura. Recibió una cabina presurizada, un ala con los extremos alargados en punta, una hélice de cuatro palas y una rueda de cola retráctil. Lo movía un motor en V de doce cilindros Merlin con compresor de dos etapas. Las máquinas en pintura de camuflaje gris resultan poco habituales frente al conocido camuflaje verde y marrón y en la vitrina no se pueden pasar por alto.
El kit de plástico de la maqueta en escala 1:72, editado con el añadido Grey camo. Qué máquinas concretas y qué tonos de gris cubren los esquemas ofrecidos lo indican las instrucciones adjuntas en la caja, igual que el alcance de las piezas y de las calcas.
La pintura gris es implacable con la superficie, así que rellene con masilla y lije las uniones de las mitades del fuselaje y las raíces del ala con más cuidado que en los esquemas más movidos. Vale la pena unificar la base con imprimación y solo después pulverizar los tonos propios; de otro modo los puntos lijados de forma desigual se transparentan. Aplique la pintura en capas finas y pulverice el límite entre los tonos desde poca distancia, para que la transición quede suave. Pinte la cabina antes de cerrar el fuselaje. Aplique las calcas sobre barniz brillante y, al final, unifique la maqueta terminada con un barniz mate o semimate.
El kit va bien a los maquetistas que ya tienen Spitfire en su colección y quieren una versión de gran altura menos habitual en acabado gris. Se entrega sin montar y sin pintar; las pinturas, el pegamento y los barnices no se incluyen, salvo indicación contraria.
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