Original-Teile Blue

Original-Teile Blue – el azul de la decoración de circuito de BMW

El nombre del tono procede de la designación alemana de las piezas de repuesto originales. Ese rótulo aparecía como un elemento llamativo de gran tamaño en los costados y los capós de los coches de circuito de la marca, y el azul es en él el color de la letra misma y también de las superficies que la acompañan.

De dónde procede la decoración

La división de motorsport de la marca trabaja con un trío de colores en el que se encuentran uno al lado de otro el azul claro, el azul oscuro y el rojo. Esta combinación acompaña a los coches de Múnich en los circuitos desde los años setenta y en la era del Grupo A llegó a los turismos que en Europa libraban los pulsos por los títulos. El rótulo mencionado era entonces tan grande que se convirtió en la seña de identidad de todo el color, y los maquetistas lo conocen sobre todo por las calcas de los kits de turismo de aquel tiempo. Los coches de aquella era partían de carrocerías de serie y el espectador los reconocía por formas que conocía de la calle, lo que daba popularidad a la categoría.

Para qué usarlo

• superficies y ribetes azules en maquetas de turismos
• retoques de los sitios donde la calca no asienta hasta el canto de la pieza
• llantas y elementos de interior entonados en el mismo azul
• accesorios para un diorama de boxes del entorno de los circuitos

Para qué constructores

La usarán los maquetistas de turismos a los que no les cuadra el tono de la calca y quieren igualarlo con una superficie pulverizada. Es justamente en las decoraciones de motorsport de tres colores donde eso se resuelve a menudo, porque la calca cubre solo una parte de la superficie y el resto hay que pintarlo a mano. Lo mismo viene bien en las piezas menudas articuladas, en las que la calca no se puede pegar en absoluto. En el modelo real el mismo azul aparecía también en las calandras, los spoilers y los ribetes de los guardabarros, no únicamente en el rótulo del costado.