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Hoja de enmascarar 1:48 para el Curtiss P-40E en la ejecución del desierto de la RAF. Cubre el acristalamiento de la cabina por las dos caras y añade dos juegos de máscaras de insignias nacionales.
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Los Curtiss P-40E los recibieron los escuadrones británicos y aliados del norte de África en el momento en que necesitaban cualquier cosa que cargara una bomba y sobreviviera al vuelo bajo sobre una llanura de arena. El Allison en línea sin segunda etapa de compresor limitaba al avión en altura, pero cerca del suelo el P-40 aguantaba un trato basto, tenía seis ametralladoras de gran calibre y un tren firme para las superficies de campaña. Precisamente de los escuadrones del desierto proviene el adorno más famoso de toda la guerra, la boca de tiburón pintada alrededor de la toma de aire del radiador. El camuflaje lo formaban superficies de arena y marrón con la cara inferior azul, que se fundía con el cielo africano.
Enmascarar las insignias nacionales funciona al contrario de lo que uno esperaría. Primero se pulveriza el color que debe quedar dentro del círculo, encima llega la pieza circular de lámina y solo entonces se pulveriza el tono de alrededor. Se avanza de los tonos claros a los oscuros y siempre en capas finas, porque una capa fuerte forma en el borde de la máscara un reborde que tras retirarla queda como un contorno palpable. Quien se dibuje el orden de los colores en un papel antes de echar mano del aerógrafo se ahorra repintar.
Dos juegos de insignias cubren el ala y también el fuselaje y dejan margen incluso para un pulverizado fallido. Las cocardas británicas de los escuadrones del desierto solían tener el círculo exterior estrechado, así que compensa comparar la forma de la máscara con una fotografía de época de la máquina que esté construyendo.
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