Plantillas cortadas para pulverizar las insignias y el acristalamiento en el gran kit del Spitfire Mk.VIII de Tamiya. Transición de pintura nítida sin el reborde que deja una calca.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Mk.VIII se diseñó como una versión bien reforzada para el combate a gran altura y, con el filtro tropical bajo el motor, se marchó allí donde se peleaba entre polvo y calor: a Italia, sobre Birmania y a los escuadrones australianos del Pacífico. Frente a la serie Mk.IX, adaptada con prisa, tenía el fuselaje reforzado, un tren de mayor recorrido y, desde la mitad de la producción, también el ala recortada, lo que lo convirtió a baja cota en un rival más maniobrero. Es justamente en estas máquinas donde las insignias de nacionalidad suelen ser las mayores y las mejor visibles: en esta escala una cocarda ocupa una superficie en la que cualquier borde imperfecto de calca ya salta a la vista.
El juego esquiva ese problema. La plantilla se pega sobre el barniz terminado, a través de ella se pulveriza directamente la pintura y, al retirarla, queda un dibujo que no se puede distinguir del acabado ni con una luz fuerte en ángulo. El maquetista puede además mezclar él mismo el tono de la insignia y unificarlo con el tono que haya usado en la maqueta.
Antes de empezar a pulverizar: desengrase la superficie, presione la plantilla del centro hacia los bordes y aplique la pintura en perpendicular, no en oblicuo bajo la arista. Un pulverizado oblicuo se mete bajo el borde y corre el contorno que el juego debe garantizar.
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