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AZ model Referencia del producto: AZ7869 ☆☆☆☆☆ Valorar este producto

1:72 Bf 109E-0 “First Emil”

El 1:72 Bf 109E-0 First Emil del fabricante checo AZ model es un kit de la versión de preserie del Messerschmitt Bf 109E, es decir, del primer Emil propulsado por el motor Daimler-Benz DB 601.

Escala1:72
Fabricante AZ model
EAN del producto8591111871829

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Messerschmitt Bf 109E-0 en escala 1:72 de AZ model

Este kit del fabricante checo AZ model recoge el Bf 109E-0, es decir, el acabado de preserie del caza alemán más conocido de la Segunda Guerra Mundial. La edición lleva la designación First Emil y apunta a los maquetistas que quieren recoger en su colección también las fases tempranas y menos habituales del desarrollo del tipo, no solo las máquinas de serie de la batalla de Inglaterra. La escala 1:72 es la escala aeronáutica más extendida, así que la maqueta se podrá montar junto a toda una serie de otros cazas de la misma época.

El modelo real

El paso de las series B, C y D al Emil fue decisivo para el Bf 109. En lugar del motor Junkers Jumo 210, la célula recibió el doce cilindros invertido Daimler-Benz DB 601 con inyección de combustible, lo que supuso una potencia notablemente mayor y a la vez otras exigencias de refrigeración. Con el nuevo motor cambió también el aspecto del avión: los radiadores se trasladaron bajo el ala y el morro adoptó una forma más esbelta y limpia, que le quedó al Emil hasta el final de su servicio. La serie de preserie E-0 surgió precisamente para que la nueva planta motriz y el sistema de refrigeración se probaran en la práctica antes del arranque de la producción en serie de la versión E-1. Se construyeron solo unas pocas máquinas y sus detalles se diferenciaban en algunos puntos de los aviones de serie posteriores.

Consejos de montaje y pintura

En escala 1:72 el Emil es una maqueta pequeña, así que lo decisivo es la limpieza del trabajo. Use pegamento líquido para plástico aplicado por capilaridad en las juntas, corte las piezas con suficiente margen y adelgace los cantos. Enmascare la cabina con máscaras precortadas o con cinta cuidadosamente aplicada; de otro modo los marcos estrechos se resuelven con dificultad. Cubra la maqueta con una base, aplique la pintura con aerógrafo en capas finas y prepare un barniz brillante bajo las calcas. Los Emil tempranos llevaron un camuflaje quebrado de tonos oscuros en las superficies superiores y una base clara en las inferiores; los tonos y esquemas concretos tómelos siempre del manual de la caja. Al final, un barniz mate y solo una pátina moderada, para que la pequeña maqueta no resulte sucia.

Para quién está indicada la maqueta

  • coleccionistas de las versiones evolutivas del Messerschmitt Bf 109
  • maquetistas que construyen la serie de aviones de la Luftwaffe en 1:72
  • interesados en las máquinas tempranas de preguerra y del inicio de la guerra
  • principiantes algo avanzados que quieren un proyecto pequeño pero detallado

La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.

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Preguntas frecuentes

Sobre todo en el motor. El Emil recibió, en lugar del Junkers Jumo 210, el doce cilindros invertido Daimler-Benz DB 601 con inyección de combustible, y con ello se relacionaron también el traslado de los radiadores bajo el ala y una forma más limpia del morro.

El cero final indica la serie de preserie. Estas máquinas se construyeron en pequeño número y sirvieron para verificar la nueva solución antes del arranque de la producción en serie de la versión E-1.

El número de esquemas y el contenido de la hoja de calcas los encontrará en el manual adjunto a la maqueta.

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