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Escala
El Bf 109E-1 Experten 2 es un kit de plástico en escala 1:72 de AZ model que recoge el tipo temprano del caza Messerschmitt Bf 109 de la serie E. La maqueta se entrega sin montar y sin pintar.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Kit en escala 1:72 dedicado a la versión Bf 109E-1, es decir, al acabado temprano de la llamada serie Emil. La designación Experten 2 es el nombre de esta caja concreta: en alemán, con el término Experte se designaba a un piloto de caza veterano, y AZ model publica con ese nombre ediciones centradas en sus máquinas. Existe también una caja anterior, Experten 1; son dos cajas independientes con contenidos distintos.
El Bf 109E-1 fue la primera subversión construida en serie de la serie E, que llevó a la estructura del Bf 109 el motor Daimler-Benz DB 601 con inyección directa de combustible. Frente a las versiones anteriores con motor Jumo cambió el morro: los radiadores se trasladaron bajo el ala y el morro adoptó su característica forma más angulosa. El armamento de la versión E-1 lo formaban cuatro ametralladoras de 7,92 mm de calibre: dos sobre el motor, que disparaban a través del disco de la hélice, y dos en las alas. El posterior E-3 sustituyó las ametralladoras alares por cañones de 20 mm de calibre, que es la diferencia principal entre ambas subversiones y la razón por la que al montar hay que ceñirse a la versión concreta. El avión era un monoplano todo metálico con tren de aterrizaje retráctil, vía de ruedas estrecha y una cabina de cubierta muy enmarcada.
Los kits en escala 1:72 de los fabricantes europeos pequeños suelen ser más sensibles a la precisión del ajuste que los kits de gran serie, así que una primera unión en seco de todas las piezas principales y una marca en las juntas vienen bien. Pegue el fuselaje y el ala con pegamento líquido para plástico, que por capilaridad se cuela en la unión y no deja sobrante. Resuelva la cabina antes de cerrar el fuselaje; en este tipo la cubierta está muy enmarcada, así que vale la pena enmascarar con cinta o con máscaras ya cortadas. Pinte sobre una imprimación de relleno, que revela las superficies lijadas, y antes de las calcas aplique un barniz brillante: sobre una base mate las calcas se platean. Remate con un barniz mate y una pátina discreta: las marcas de los escapes detrás del motor, un desgaste fino en el borde de ataque del ala y en los puntos por donde se pisaba al subir a la cabina.
La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.
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